Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў 16-затамкавага рухавіка (Opel Kadett E)

Зняцце

Адлучыць провад ад мінусовай клемы акумулятарнай батарэі.

Зняць вымяральнік масавага выдатку паветра з кранштэйнам мацавання і паветраны шланг, які злучае вымяральнік з паветраным фільтрам.

Зняць шланг падвода паветра да паветранага фільтра і паветраны фільтр. Зняць корак з пашыральнага бачка, адлучыць ад радыятара які адводзіць шланг і зліць астуджальную вадкасць у ёмістасць.

Адлучыць трос прывада дросельнай засланкі. Адлучыць ад галоўкі трасы і шлангі.

Зняць выпускны калектар.

Зняць рамень прывада размеркавальных валаў, як паказана ніжэй.

Зняць ахоўнае вечка свечак запальвання і адлучыць правады ад свечак запальвання.

Зняць крышку галоўкі цыліндраў.

Адкруціць ніты мацавання зубчастых шківаў размеркавальных валаў, утрымліваючы валы гаечным ключом за выкананы на іх шасцікантовік, і зняць шківы.

Зняць нацяжны ролік зубчастага рамяня, зняць апорны ролік і канічныя прастаўкі ролікаў.

Зняць задняе вечка зубчастага рамяня.

Пасля астуджэння рухавіка да тэмпературы не вышэй за 60°C (тэмпература, якая вытрымліваецца рукой пры дакрананні) адкруціць на ¼ абароту ўсе балты мацавання галоўкі ў парадку. паказаным на малюнку, затым адкруціць іх яшчэ на ½ абарачэння. Цалкам адкруціць ніты і зняць сталёвыя шайбы.

Зняць галоўку з блока цыліндраў. аддзяліўшы яе спачатку ў кропках, размешчаных на 1-м і 4-м цыліндрах са боку выпускнога размеркавальнага вала.

Зняць пракладку галоўкі цыліндраў.

Ўстаноўка

Ачысціць спалучаныя паверхні галоўкі цыліндраў змыўкай (напрыклад, Decaploc 82). Ні ў якім разе не выкарыстоўваць для ачысткі паверхні алюмініевых дэталяў рэжучыя ці абразіўныя прылады



Усталяваць пракладку галоўкі цыліндраў без герметыка пазнакай "Oben-Тор" ("Верх") уверх, арыентуючы яе ў бок прывада размеркавальных валаў.

Устанавіць на месца галоўку цыліндраў.

Загарнуць дзесяць нітаў мацавання галоўкі з шайбамі, папярэдне вышмараваўшы маторным алеем разьбярства нітаў і стрыжань пад галоўкай. Шайбы не змазваць. Паступова загарнуць усе ніты ў парадку, паказаным на малюнку, да з'яўлення супраціву з дапамогай галоўкі з шестигранным паглыбленнем пад ключ МКМ 604-18, зацягнуць ніты па парадку ў некалькі прыёмаў (гл. падраздзел "Канструкцыя і тэхнічныя характарыстыкі").

Усталяваць задняе вечка зубчастага рамяня і зацягнуць ніты яе мацавання момантам 0,6 кгс·м, папярэдне вышмараваўшы разьбярства нітаў контровочным складам.

Усталяваць нацяжны і апорны ролікі зубчастага рамяня

Усталяваць шківы размеркавальных валаў так, каб пазнакі на шківах і прывадныя штыфты на фланцах валаў былі накіраваныя ўверх (гл. малюнак).



Утрымліваючы размеркавальныя валы гаечным ключом за шасцікантовік, зацягнуць ніты мацавання шківаў момантам 5,0 кгс·м з наступным доворотом на 60-75°.

Усталяваць вечка галоўкі цыліндраў з новай пракладкай і зацягнуць ніты мацавання момантам 0,8 кгс·м.



Падлучыць абодва шланга вентыляцыі картэра.

Падлучыць да свечак запальвання провада, паставіць на месца ахоўнае вечка свечак запальвання.

Усталяваць выпускны калектар.

Надзець на шківы зубчасты рамень і адрэгуляваць яго нацяжэнне, як паказана ніжэй.

У далейшым усталёўка галоўкі цыліндраў вырабляецца ў парадку. зваротным зняцці.