Заўвага. Галоўку цыліндраў здымаць толькі на халодным рухавіку.
Адлучыць правады ад клем акумулятарнай батарэі.
Зняць паветраны фільтр.
Зліць астуджальную вадкасць, для гэтага адлучыць які падводзіць шланг ад корпуса тэрмастата і які адводзіць шланг ад корпуса вадзяной помпы.
На аўтамабілях з карбюратарнымі рухавікамі адлучыць ад карбюратара шланг падвода паліва, адлучыць ад рухавіка ў залежнасці ад мадэлі карбюратара трасы прывада паветранай і дросельных засланак або толькі трос прывада дросельнай засланкі.
На аўтамабілях з рухавікамі з упырскам паліва зняць паветраправод, які злучае впускной трубаправод і корпус дросельнай засланкі. Адлучыць ад рухавіка трос прывада паветранай засланкі. Адлучыць ад галоўкі цыліндраў трубаправоды. шлангі і электраправады.
Адлучыць ад впускнога трубаправода шлангі абагравання і вакуумныя шлангі, адлучыць правады ад датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці.
Адлучыць правады ад свечак запальвання.
Зняць пярэдняе ахоўнае вечка зубчастага рамяня прывада размеркавальнага вала і, паварочваючы каленчаты вал. усталяваць поршань 1-га цыліндру ў ВМТ канца такту сціску. Пры гэтым у залежнасці ад мадэлі рухавіка пазнака на зубчастым шківе размеркавальнага вала павінна быць насупраць пазнакі на заднім ахоўным вечку зубчастага рамяня ці пазнакі на корпусе падшыпнікаў размеркавальнага вала
Зняць датчык-размеркавальнік запальвання.
Зняць кранштэйны мацавання шланга сістэмы астуджэння з впускнога трубаправода.
Зняць рамень прывада генератара.
Адлучыць прыёмную трубу глушыцеляў ад выпускнога калектара.
Прыслабіць нацяжэнне зубчастага рамяня паваротам корпуса вадзяной помпы і зняць зубчасты рамень.
Адкруціць на ¼ абарачэння, а затым на ½ абарачэння ніты мацавання галоўкі цыліндраў у парадку, зваротным іх зацяжцы (гл. фота).
Вывярнуць балты мацавання і зняць корпус падшыпнікаў размеркавальнага вала.
Вырабіць прынаду (гл. фота) для фіксацыі затамкавых каромыслаў і зняць галоўку цыліндраў. Калі няма магчымасці вырабіць гэтую прынаду, да зняцця галоўкі цыліндраў выняць каромысла, накіроўвалыя каромыслаў і штурхачы клапанаў і вырабіць на іх пазнакі, каб пры ўсталёўцы галоўкі паставіць іх на ранейшыя месцы.
Зняць пракладку галоўкі цыліндраў і адлучыць які адводзіць шланг ад вадзяной помпы.
Старанна ачысціць паверхню блока, якая спалучаецца з галоўкай цыліндраў.
Каментары наведвальнікаў