Bilješka: Uklonite glavu cilindra samo kada je motor hladan.
Odvojite žice od stezaljki akumulatora.
Skinite filtar za zrak.
Ispraznite rashladnu tekućinu tako da odvojite ulazno crijevo od kućišta termostata i izlazno crijevo od kućišta pumpe za vodu.
Kod automobila s motorima s rasplinjačem, odvojite crijevo za dovod goriva s rasplinjača, odvojite kabele za pogon zraka i ventila za gas s motora ili samo kabel za pogon ventila za gas, ovisno o modelu rasplinjača.
Na vozilima s motorima s ubrizgavanjem goriva, uklonite zračni kanal koji povezuje usisnu granu i kućište leptira za gas. Odspojite pogonski kabel zračne zaklopke s motora. Odvojite cijevi od glave cilindra. crijeva i električne žice.
Odvojite crijeva za grijanje i vakuumska crijeva od usisnog razvodnika, odvojite žice od osjetnika temperature rashladnog sredstva.
Odvojite žice od svjećica.
Uklonite prednji zaštitni poklopac razvodnog remena i dok okrećete radilicu. postavite klip 1. cilindra na GMT na kraju kompresijskog takta. U tom slučaju, ovisno o modelu motora, oznaka na zupčanoj remenici bregastog vratila trebala bi biti nasuprot oznake na stražnjem zaštitnom poklopcu zupčastog remena ili oznake na kućištu ležaja bregastog vratila
Uklonite osjetnik razvodnika paljenja.
Uklonite pričvrsni nosač crijeva rashladne tekućine s usisnog razvodnika.
Uklonite pogonski remen alternatora.
Odvojite ispušnu cijev od ispušnog razvodnika.
Olabavite napetost zupčastog remena okretanjem kućišta vodene pumpe i skinite zupčasti remen.
Otpustite pričvrsne vijke glave cilindra za ¼ okretaja, a zatim za ½ okretaja obrnutim redoslijedom od njihovog zatezanja (vidi sliku).
Otpustite pričvrsne vijke i uklonite kućište ležaja bregastog vratila.
Napravite uređaj (vidi sliku) za pričvršćivanje klackalica ventila i uklonite glavu cilindra. Ako nije moguće napraviti ovaj uređaj, prije skidanja glave cilindra, uklonite klackalice, vodilice klackalica i podizače ventila i označite ih tako da se prilikom ugradnje glave mogu vratiti na izvorna mjesta.
Uklonite brtvu glave cilindra i odvojite izlazno crijevo od pumpe za vodu.
Temeljito očistite površinu bloka koji je spojen s glavom cilindra.
(Izvorni članak na web portalu www.OPELBOOK.ru)
Komentari posjetitelja