Уклањање и уградња главе цилиндра мотора са 16 вентила (Opel Kadett E)

Уклањање

Одвојите жицу са негативног терминала батерије.

Уклоните мерач масеног протока ваздуха са држачем за монтирање и цревом за ваздух који повезује мерач са ваздушним филтером.

Скините црево за довод ваздуха до филтера за ваздух и филтера за ваздух. Скините поклопац са експанзионог резервоара, одвојите одводно црево од радијатора и испустите расхладну течност у посуду.

Одвојите кабл за гас. Одвојите каблове и црева са главе.

Уклоните издувни колектор.

Уклоните погонски ремен брегастог вратила као што је приказано испод.

Скините поклопац свјећице и одвојите жице од свјећица.

Скините поклопац главе цилиндра.

Отпустите завртње који причвршћују зупчасте ременице брегастог вратила, држећи осовине кључем за шестоугао направљен на њима, и уклоните ременице.

Уклоните затезни ваљак зупчастог ремена, уклоните потпорни ваљак и одстојнике конусних ваљака.

Скините задњи поклопац зупчастог ремена.

Након што се мотор охлади на температуру не већу од 60°Ц (температура која се може осетити руком када се додирне), олабавите све вијке за монтажу главе за ¼ обртаја. приказано на слици, а затим их одврните још ½ окрета. Потпуно отпустите завртње и уклоните челичне подлошке.

Скините главу са блока цилиндра. одвајајући га прво на тачкама које се налазе на 1. и 4. цилиндру на страни издувног брегастог вратила.

Уклоните заптивку главе цилиндра.

Инсталација

Очистите спојне површине главе цилиндра средством за чишћење (нпр, Decaploc 82). Никада не користите алате за сечење или абразивне алате за чишћење површине алуминијумских делова



Уградите заптивку главе цилиндра без заптивача са ознаком "Oben-Врх" ("Топ") према горе, оријентишући га према погону брегастог вратила.

Поставите главу цилиндра на своје место.

Затегните десет причврсних вијака са подлошкама, након што сте моторним уљем претходно подмазали навоје и шипку испод главе. Не подмазујте подлошке. Затегните све завртње равномерно редоследом приказаним на слици док се не појави отпор помоћу шестоугаоне главе МКМ 604-18, затегните завртње редом у неколико корака (погледајте пододељак "Дизајн и техничке карактеристике").

Уградите задњи поклопац зупчастог ремена и затегните његове завртње за причвршћивање на обртни момент од 0,6 кгф м, након што сте претходно подмазали навоје вијака средством за закључавање.

Уградите затезач зупчастог ремена и потпорне ваљке

Монтирајте ременице брегастог вратила тако да ознаке на ременицама и погонски клинови на прирубницама вратила буду окренути нагоре (погледајте слику).



Држећи брегасте осовине кључем за шестоугао, затегните вијке за причвршћивање ременице на обртни момент од 5,0 кгф м, а затим их окрените за додатних 60-75°.

Поставите поклопац главе цилиндра са новом заптивком и затегните монтажне вијке на обртни момент од 0,8 кгф м.



Повежите оба црева за вентилацију кућишта радилице.

Повежите жице на свећице и вратите заштитни поклопац свећице на место.

Уградите издувни разводник.

Поставите зупчасти ремен на ременице и подесите његову напетост као што је приказано испод.

Даља уградња главе цилиндра се врши по реду. обрнуто уклањање.