Informații generale
1. Operațiunile de demontare și instalare a curelei de transmisie cu mai multe nervuri sunt în cele mai multe cazuri similare pentru toate motoarele, diferențele sunt determinate numai de opțiunile de aranjare pentru rolele de tensionare și caracteristicile aferente.
Notă: O descriere a operațiunii de scoatere a întinzătorului/rolei este dată în Secțiunea 8.
2. Cureaua cu mai multe nervuri este proiectată pentru a antrena unități auxiliare precum generatorul, pompa de apă și ansamblul pompei de aer condiționat. În funcție de modelul și configurația motorului, numărul de unități de antrenare poate fi diferit și, în consecință, lungimea curelelor va fi diferită - aveți grijă când cumpărați o nouă centură pentru mașina dvs. Înainte de a scoate cureaua, se recomandă să desenați o diagramă a tensiunii acesteia.
3. Dacă cureaua urmează să fie refolosită, marcați cu un marcator înainte de a o scoate de pe scripete (sub formă de săgeată) pentru a determina direcția de rotație a curelei cu mai multe nervuri în timpul instalării ulterioare.
Notă: Cureaua se rotește în sensul acelor de ceasornic când priviți motorul din partea de transmisie prin curea.
Dacă o curea folosită anterior este instalată fără a respecta direcția de rotație, aceasta va fi supusă unei uzuri crescute și va eșua rapid.
Motoare Z10XE/Z10XEP/Z12XE/Z14XEP
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei (vezi capitolul 5), scoateți filtrul de aer (vezi capitolul 4) si roata dreapta fata.
2. Scoateți capacul curelei cu mai multe nervuri, la modelele Corsa-Eco, în plus, este necesară îndepărtarea protecției carterului motorului (vezi Secțiunea 5).
3. Scoateți suportul drept al motorului (vezi Secțiunea 5).
4. Pentru a slăbi cureaua cu mai multe nervuri, utilizați șurubul central al roții de rulare (vezi rezista. ilustrare), pentru care, folosind o cheie specială KM-6131, apăsați rola în direcția săgeții și fixați-o cu tija de blocare KM-6130. Apoi scoateți cureaua.
7.4. Slăbirea tensiunii curelei cu mai multe nervuri (pe exemplul motorului Z10XEP cu A/C)
5. Instalați cureaua cu mai multe nervuri peste scripetele de antrenare. Folosind o cheie, apăsați ușor rola de tensionare în direcția săgeții (vezi ilustrația 7.4) și scoateți tija de blocare. Apoi rotiți încet cheia în sensul acelor de ceasornic - centura cu mai multe nervuri se va strânge.
6. Instalați toate componentele demontate și coborâți vehiculul pe roțile sale.
Motoare Z13DT/Z14XE/Z16XE/Z16SE/Z17DT/Z17DTL/Z17DTH/Z18XE
Notă: La aceste motoare, nu este necesară îndepărtarea suportului motorului din dreapta, a filtrului de aer și a roții din față.
7. La motorul Z18XE, mai întâi deșurubați cele 3 șuruburi și scoateți manșonul de ghidare a apei, iar apoi capacul curelei cu mai multe nervuri (vezi rezista. ilustrare).
7.7. Șuruburi de montare (1) nit (2) capace și șuruburi curea cu mai multe nervuri (indicat prin săgeți) fixarea manșonului de ghidare a aerului la motorul Z18XE
8. La motoarele Z14XE/Z16XE/Z16SE/Z18XE/Z17DT/Z17DTL/Z17DTH, șurubul central al rolei de rulare este folosit pentru a slăbi cureaua cu mai multe nervuri (vezi rezista. ilustrare), pentru care se folosește o cheie convențională (15 mm) sau tasta KM-913-A, apăsați rola în direcția săgeții și fixați-o cu tija de blocare KM-6130. Apoi scoateți cureaua.
7.8. După ce ați apăsat rola de tensionare cu cheia KM-913-A (2), fixați întinzătorul cu o unealtă specială KM-6130 (1) (pe exemplul motorului Z18XE)
Notă: La unele modificări ale motorului cu un volum de lucru de 1,7 l, fixarea rolei nu este prevăzută. După îndepărtarea curelei, eliberați încet tensiunea rolei și scoateți cheia din întinzător.
9. Scoaterea curelei cu mai multe nervuri la motoarele Z13DT se face într-o manieră similară, dar se folosește o cheie specială diferită pentru a slăbi (vezi ilustrația 7.9a). Metoda de fixare a rolei cu tija KM-6130 este prezentată în ilustrația 7.9b.
7.9a. Slăbirea tensiunii curelei cu mai multe nervuri (1) motor diesel Z13DT: 2. Cheie specială | 7.9b. Fixarea rolei de tensionare a curelei multinerve cu tija de blocare KM-6130 (3) pe motorul Z13DT |
10. Consultați paragrafele 5 și 6 pentru modul de instalare a centurii cu mai multe nervuri (Vezi deasupra).
Comentariile vizitatorilor