1. Se recomandă dezasamblarea motorului pe un suport special, dacă nu există suport, apoi fixați motorul pe o zonă plană.
2. Dacă se achiziționează un motor refabricat, atunci toate atașamentele trebuie îndepărtate și ulterior instalate în exact aceeași ordine ca și în cazul unei revizii independente. Aceste unități includ:
1) Galeri de admisie si evacuare.
2) Suporturi alternator/compresor A/C (in functie de configuratie).
3) Pompă de răcire.
4) Piese pentru sistemul de injecție de combustibil.
5) Toți senzorii și electrovalvele cu cablaj.
6) Placă de antrenare volantă/convertor de cuplu.
Înainte de a îndepărta atașamentele, etichetați garniturile, garniturile și alte piese pentru a facilita asamblarea.
3. Dacă este instalat un bloc cilindri incomplet (acestea. bloc cilindri cu mecanism de manivelă selectat și instalat și grup de piston), trebuie să scoateți și chiulasa, baia de ulei, pompa de ulei și cureaua arborelui cu came.
5. Dacă se plănuiește să se efectueze o revizie majoră, atunci motorul trebuie dezasamblat în următoarea ordine
1) Galeri de admisie si evacuare.
2) Cap cilindru.
3) Placă de antrenare volantă/convertor de cuplu.
4) Vas de ulei.
5) Mecanism de echilibrare (pe motoare de 2,0 l).
6) Pompă de ulei.
7) Bielă și grup de piston.
8) Arbore cotit.
Comentariile vizitatorilor