Corpul clapetei - demontare și instalare
Deconectați borna negativă a bateriei.
Scoateți corpul principal de accelerație așa cum este descris în secțiunea anterioară "Sistem de injecție Motronic M2.5".
Deconectați furtunul de aerisire de la capacul arborelui cu came din partea dreaptă a corpului clapetei.
Deconectați furtunurile de agent frigorific de la corpul clapetei, marcându-le locația pentru o instalare mai ușoară. Este posibil să existe o scurgere de lichid de răcire, așa că prindeți furtunurile pentru a reduce pierderile de lichid de răcire.
Scoateți cele două șuruburi care fixează motorul de comandă a clapetei de accelerație de corpul clapetei.
Deconectați cele două furtunuri de vid din partea din față a corpului clapetei, notând locația lor pentru reinstalare.
Deconectați tija de antrenare a motorului clapetei de accelerație de la pârghia situată pe partea laterală a corpului clapetei.
Scoateți corpul clapetei de pe galeria de admisie. Scoateți garnitura.
Înainte de instalare, ștergeți cu atenție suprafețele de îmbinare ale corpului clapetei RTU și ale galeriei de admisie.
Montați corpul clapetei pe galeria de admisie cu o garnitură nouă.
Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
Verificați dacă furtunurile de răcire sunt conectate așa cum erau înainte de demontare.
La conectarea tijei de antrenare (RTU) la pârghia de pe corpul clapetei, verificați dacă clema este cuplată.
La conectarea furtunurilor de vid la corpul clapetei (RTU) verifica daca sunt instalate corect.
Instalați corpul principal al clapetei cu o garnitură nouă, așa cum sa menționat anterior.
După terminarea lucrărilor, verificați nivelul agentului frigorific și, dacă este necesar, adăugați-l la nivelul necesar.
Motorul de control al clapetei de accelerație al sistemului RTU - demontare și instalare
Deconectați borna negativă a bateriei.
Scoateți cutia de aer din partea superioară a corpului clapetei, așa cum sa menționat anterior.
Deconectați furtunul de aerisire a carterului de la corpul principal al clapetei.
Slăbiți șuruburile alternatorului, apoi scoateți șurubul superior, scoateți cureaua de transmisie de pe scripetele alternatorului și glisați alternatorul din drum.
Scoateți cele două șuruburi și scoateți suportul cablului de accelerație din galeria de admisie.
Deconectați conectorul motorului de control al accelerației (care poate fi accesat din partea generatorului) din corpul clapetei.
Deconectați tija de comandă a clapetei de accelerație a sistemului RTU de la clapetea de accelerație (orez. 4.113).
Slăbiți și îndepărtați cele două șuruburi care fixează motorul clapetei de accelerație de corpul clapetei, apoi scoateți cu grijă motorul (orez. 4.115).
Dacă în același timp tija de comandă a clapetei de accelerație este deconectată de la motorul electric, locația acesteia trebuie remarcată pentru instalarea ulterioară.
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
Dacă este necesar, verificați locația corectă a tijei de control a accelerației.
Înainte de a strânge șuruburile alternatorului, tensionați cureaua de transmisie conform instrucțiunilor capitolul 12.
Instalați airbox așa cum s-a menționat anterior.
Unitate de control electronic - demontare si instalare
Unitatea de comandă electronică pentru sistemul RTU este amplasată în interiorul mașinii lângă scaunul din stânga din față sub o husă la prag.
Asigurați-vă că contactul este oprit, apoi deconectați borna negativă a bateriei.
Folosiți o șurubelniță pentru a deschide cele două piulițe de blocare ale capacului cutiei de control, apoi scoateți piulițele (orez. 4.114).
Scoateți cu grijă capacul cutiei de control, observând cum este fixat.
Scoateți cutia de control și orificiile, apoi scoateți șurubul de strângere al conectorului. Eliberați clemele și îndepărtați blocul.
Instalarea se face în ordinea inversă a demontării, dar asigurați-vă că capacul se fixează corect în panou.
Comutator de simplificare manuală
Retragere
Comutatorul pentru trecerea la control manual este situat pe consola centrală din cabină.
Deconectați borna negativă a bateriei.
Scoateți cu grijă tava de pe consola centrală. Deconectați firul de la comutator. Împingeți cu atenție comutatorul prin partea superioară a consolei centrale.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Comentariile vizitatorilor