Оттегляне
2. Изключете кабела от отрицателния полюс на батерията (вижте Глава 5).
3. Отстранете въздушния филтър (вижте Раздел 6) и понижете налягането в горивната система (вижте Раздел 2).
4. Откачете маркуча за гориво от разпределителната линия за гориво с помощта на специалния инструмент HAZET 4501-1 (вижте илюстрацията). Когато откачате маркуча, покрийте съединителя с парцал, за да предотвратите пръскане на гориво, затворете маркуча за гориво с щепсел и го извадете настрани.
5. Изключете гнездата на електропровода (вижте sopr. илюстрация) модула на системата за управление на двигателя (ECM).
6. Изключете от ESM проводник "тегло", развийте фиксиращите болтове (вижте sopr. илюстрация) и извадете модула на системата за управление.
7. Разединете гнездото на електропровода на манометъра за налягане на въздуха във входящия канал.
8. Разкачете кабелния сноп на две места и го отстранете.
9. Разединете гнездата на електропровода от инжекторите.
10. Развийте 2 фиксиращи болта и извадете гориворазпределителната магистрала заедно с инжекторите от двигателя.
11. Алтернативно отстранете заключващите скоби (вижте sopr. илюстрация) и отстранете инжекторите от разпределителната линия за гориво.
Инсталиране
13. Сменете О-пръстените на инжекторите и ги смажете със силиконова грес (бяла).
15. Поставете инжекторите на магистралата за разпределение на горивото, като в същото време трябва да поставите заключващи скоби, така че издатината на инжектора да влезе в жлеба на скобата (вижте илюстрацията).
16. Поставете магистрала за разпределение на горивото и затегнете нейното закрепване с необходимото усилие.
17. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.