Противоплъзгаща система (ESPплюс)
При модели с подходяща конфигурация системата ESP повишава стабилността на автомобила по време на шофиране и в същото време осигурява автоматично управление на теглителната сила на силовия агрегат във всички режими на работа. Ако има риск от занасяне на автомобила по команда от модула за управление на ESP, мощността, развивана от двигателя, автоматично се намалява, като в същото време колелата, които започват да буксуват, се освобождават или колелата се управляват да спират на твърде висока скорост на въртенето им, която противодейства на приплъзването и повишава управляемостта на автомобила. ESP се активира автоматично при всяко включване на запалването, след като съответният индикатор на арматурното табло е изгаснал (вижте Раздел 16).
При движение по път с ниско сцепление или при резки маневри, ESP се активира автоматично - докато индикаторът за сцепление на арматурното табло се активира в мигащ режим. Функционирането на системата е придружено от пулсиране на педала на спирачката и шум (вибрации) в двигателното отделение.
Внимание: Не забравяйте, че когато ESP работи, колата се движи на границата на сцеплението, което граничи със загуба на контрол - бъдете особено внимателни, когато шофирате по-нататък!
Непрекъснатото включване на лампата по време на шофиране показва повреда в системата (вижте Раздел 16).
При модели със съответната конфигурация е възможно принудително да деактивирате ESP, когато спортният режим е включен, като използвате бутона SPORT (вижте Раздел 17).
Антиблокираща спирачна система (ABS)
Внимание: ABS подобрява спирачните свойства на автомобила, но няма да предотврати сблъсъци при небрежно и опасно шофиране, особено на хлъзгави пътища! Избягвайте небрежността при шофиране, разчитайки на спомагателните системи на автомобила – отговорността за безопасността на движението е изцяло на водача!
ABS предотвратява преждевременното блокиране на колелата, като непрекъснато контролира скоростта на колелата по време на спиране чрез модулиране на налягането на хидравличната течност във всяка от спирачките.
Системата се състои от електронни сензори, електрически помпи и електромагнитни клапани на хидравличната спирачна система и се управлява от електронно устройство. Проверката, настройката и обслужването на ABS системата трябва да се извършват само от специалисти в сервиз.
Ако по време на спиране електронни сензори открият, че едно или повече колела са близо до пълно блокиране, контролният модул активира задвижващия механизъм, който чрез модулиране на налягането на хидравличната течност ще задържи колелата на ръба на пълното им блокиране. Достатъчно забележими пулсации на педала на спирачката, характерен шум и леки вибрации в двигателното отделение са свързани с активирането на ABS и не трябва да предизвикват безпокойство - продължете да натискате педала. Автомобилът остава управляем, когато педалът на спирачката е натиснат докрай и дори в случай на аварийно спиране остава възможно да се заобиколи препятствие. При всяко стартиране на двигателя специален контролен модул диагностицира всички устройства включен в системата ABS - в този случай се чува характерен тъп шум и се появява забележимо пулсиране на педала на спирачката. Ако се открие неизправност в системата, контролният модул деактивира ABS - съответният индикатор на арматурното табло ще светне (вижте раздел 16). Работната спирачна система ще продължи да функционира нормално - когато педалът е натиснат докрай, колелата са блокирани от въртене - внимавайте!
Внимание: Ако индикаторът ABS светне след проверка на системата или при работещ двигател, свържете се със сервиз на Opel възможно най-скоро!
Функционирането на ABS автоматично се прекратява, когато скоростта падне до 5+10 км/ч.
Динамичен контрол на амортисьорите (CDC)
Системата CDC автоматично регулира твърдостта на окачването на автомобила въз основа на условията на шофиране и характеристиките на пътната настилка. Системата непрекъснато следи движението на колелата и автомобила и променя твърдостта на всеки амортисьор, като гарантира, че шасито е оптимално съобразено с условията на шофиране и свойствата на пътната настилка.
Когато спортният режим е активиран, системата за контрол на амортисьорите се настройва за по-спортен стил на шофиране ("твърдо" окачване). Ако има неизправност в системата, съответната предупредителна лампа в арматурното табло светва (вижте раздел 16).