Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Odstránenie
Pozor! Hlava valcov by sa mala demontovať iba z vychladeného motora.
1. Autá s klimatizáciou.
Odpojte kompresor klimatizácie a pripevnite ho ku karosérii bez toho, aby ste z neho odpojili cirkulačné hadice/potrubia chladiva.
Pozor! Všetky práce súvisiace s demontážou, inštaláciou klimatizácie, vypúšťaním a plnením chladiva zverte špecializovanej dielni.
2. Demontujte motorček stierača čelného skla (pozrite si príslušnú kapitolu).
3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kryt hlavy valcov (pozrite si príslušnú kapitolu).
4. Demontujte vačkové hriadele (pozrite si príslušnú kapitolu).
5. Odstráňte hydraulické zdviháky ventilov.
6. Odstráňte svorku 2 chladiča 3 systému recirkulácie výfukových plynov (pozri ilustráciu).
7. Odpojte hadicu 5 chladiaceho systému od potrubia 1 chladiča systému recirkulácie výfukových plynov (pozri obrázok 4.6).
8. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte chladič EGR spolu s dielmi, ktoré sú k nemu pripojené.
9. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte zdvíhacie oká motora 4 z hlavy valcov (pozri obrázok 4.6).
10. Odskrutkujte maticu 6 na vysokotlakovom palivovom čerpadle pomocou kľúča KM-812 (pozri ilustráciu).
11. Odskrutkujte prevlečnú maticu 7 z tlakovej komory 5 pomocou kľúča KM-812 (pozri obrázok 4.10).
12. Zatvorte otvor na tlakovej komore pomocou zátky 1 KM-6273 (pozri obrázok 4.10).
13. Odpojte zástrčku 3 od snímača tlaku 4 v tlakovej komore (pozri obrázok 4.10).
14. Odskrutkujte skrutky 2 a vyberte tlakovú komoru (pozri obrázok 4.10).
15. Odpojte hadice 1 a 3 chladiaceho systému od spojovacej príruby na hlave valcov (pozri ilustráciu).
16. Odpojte zástrčku 4 predhrievacej jednotky (pozri obrázok 4.15).
17. Odpojte zástrčku 5 snímača teploty chladiacej kvapaliny 6 (pozri obrázok 4.15).
18. Odskrutkujte skrutky 5 zaisťujúce držiak 6 turbodúchadla (pozri ilustráciu).
19. Odskrutkujte skrutky 1 (pozri obrázok 4.18).
20. Odskrutkujte skrutky 2 zaisťujúce napínač 3 a vedenie reťaze 4 a vyberte ich.
V tomto prípade musí byť napínač posunutý nadol a tlmič musí byť posunutý v smere šípok (pozri obrázok 4.18).
21. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce skriňu rozvodu a hlavu valcov (pozri šípky na obrázku).
22. Odskrutkujte upevňovacie skrutky hlavy valcov v poradí označenia skrutiek 1-14. Najskôr povoľte skrutky o ½ otáčky podľa znázorneného poradia (pozri obrázok 4.21).
23. Demontujte hlavu valca.
Pozor! Odstránenú hlavu položte na drevené bloky, aby ste zabránili poškodeniu ventilov.
24. Odstráňte nástavce z hlavy, bola odstránená na kontrolu a generálnu opravu.
Inštalácia
25. Vyčistite tesniace plochy hlavy valcov a bloku a odstráňte zvyšný tesniaci prostriedok.
26. Pomocou kovového pravítka skontrolujte hlavu valca, či nie je zdeformovaná a zdeformovaná, a tiež zmerajte výšku hlavy.
Pozor! Ak po odstránení hlavy na bloku valcov nebola vykonaná žiadna práca, ktorá by mohla zmeniť výstupok piestu, potom pri inštalácii hlavy môžete položiť tesniace tesnenie rovnakej hrúbky ako predchádzajúce s rovnakým počtom zárezov (pozri 1 na obrázku 4.26). V opačnom prípade by sa mal zmerať výstupok piestu a vybrať tesnenie požadovanej hrúbky.
27. Zmerajte výstupok piestu valca, aby ste vybrali tesniace tesnenie požadovanej hrúbky.
Pozor! Vyčnievanie každého piesta by sa malo merať samostatne.
28. Umiestnite podperu 1 na vyčistené povrchy hlavy valca a nainštalujte číselník 4 na meranie vyčnievania piesta (pozri ilustráciu).
29. Nastavte šípku indikátora na nulu.
30. Odmerajte vyčnievanie každého piesta v dvoch bodoch (2 a 3), pohybujte stojanom s číselníkom a zodpovedajúcim spôsobom otáčajte kľukovým hriadeľom (pozri obrázok 4.28).
Pozor! Po určení vyčnievania piesta by mal byť motor upevnený na TDC piestu valca č.
Tabuľka výberu tesnenia hlavy valcov
31. Vyberte tesniace tesnenie podľa počtu zárezov a umiestnite ho na blok valca. Nie je potrebné aplikovať tesniaci prostriedok, pretože na samotnom tesnení je dodatočné tesnenie 2 (pozri ilustráciu).
32. Nainštalujte hlavu na blok valca a zaskrutkujte nové upevňovacie skrutky hlavy.
33. Dotiahnite skrutky hlavy valcov v opačnom poradí ako pri ich demontáži, t.j. 14-1 (pozri ilustráciu).
Uťahovanie skrutiek sa vykonáva v niekoľkých priechodoch:
- 1. prechod. Utiahnite skrutky na 80 Nm.
- 2. prechod. Uvoľnite utiahnutie odskrutkovaním skrutiek o 180°.
- 3. prechod. Utiahnite skrutky na 50 Nm.
- 4. prechod. Utiahnite skrutky ešte o 90°.
- 5. prechod. Utiahnite skrutky ešte o 90°.
34. Odskrutkujte a utiahnite skrutky zaisťujúce skriňu rozvodu a hlavu valcov (pozri šípky na obrázku 4.33). Skrutky sa doťahujú silou 22 Nm.
35. Nainštalujte vodidlo reťaze na miesto a utiahnite upevňovaciu skrutku silou 20 Nm.
36. Nainštalujte napínač reťaze utiahnutím montážnej skrutky na 20 Nm.
37. Namažte upevňovacie skrutky turbodúchadla špeciálnym čiernym tmelom, namontujte nové tesnenie na výfukové potrubie a zaistite turbodúchadlo utiahnutím upevňovacej skrutky silou 50 Nm.
38. Nainštalujte montážnu konzolu turbodúchadla. Uťahovací moment skrutiek 24 Nm.
39. Pripojte zástrčky k snímaču teploty chladiacej kvapaliny a predhrievacej jednotke.
40. Pripojte chladiace hadice k prírube na hlave valcov.
41. Nainštalujte tlakovú komoru na hlavu valca a utiahnite skrutky na 24 Nm.
42. Pripojte zástrčku k snímaču tlaku v tlakovej komore.
43. Pripojte tlakové vedenie k vysokotlakovému palivovému čerpadlu a tlakovej komore. Uťahovací moment prevlečných matíc 20 Nm.
44. Pripevnite zdvíhacie oká motora k hlave valcov. Skrutky oka sú utiahnuté krútiacim momentom 24 Nm.
45. Nainštalujte chladič EGR a utiahnite ho momentom 18,8 Nm.
46. Pripojte chladiacu hadicu k chladiču a chladič zaistite svorkou silou 8 Nm.
47. Nainštalujte hydraulické zdviháky a vačkové hriadele.
48. Nainštalujte kryt hlavy valcov.
Komentáre návštevníkov