Odstúpenie
Pozor! Hlava valcov by sa mala demontovať iba zo studeného motora.
1. Autá s klimatizáciou.
Odpojte kompresor klimatizácie a namontujte ho na karosériu bez odpájania hadíc/potrubia chladiva od kompresora.
Pozor! Všetky práce súvisiace s odstránením, inštaláciou klimatizácie, vypustením a doplnením chladiva by ste mali zveriť špecializovanej dielni.
2. Demontujte motorček stierača čelného skla (pozri príslušnú kapitolu).
3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kryt hlavy valcov (pozri príslušnú kapitolu).
4. Demontujte vačkové hriadele (pozri príslušnú kapitolu).
5. Odstráňte hydraulické zdviháky ventilov.
6. Odstráňte svorku 2 upevňujúcu chladič 3 chladiaci systém recirkulácie výfukových plynov (pozri ilustráciu).
7. Odpojte hadicu 5 chladiaceho systému od odbočky 1 chladiča výfukových plynov recirkulačného systému (pozri obrázok 4.6).
8. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte chladič chladenia OG recirkulácie systému spolu s na ňom pripevnenými detailmi.
9. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte výstupky 4 z hlavy valcov, aby ste zdvihli motor (pozri obrázok 4.6).
10. Odskrutkujte maticu 6 na vstrekovacom čerpadle pomocou kľúča KM-812 (pozri ilustráciu).
11. Kľúčom KM-812 odskrutkujte prevlečnú maticu 7 z tlakovej komory 5 (pozri obrázok 4.10).
12. Zatvorte otvor na tlakovej komore pomocou zátky 1 KM-6273 (pozri obrázok 4.10).
13. Odpojte zástrčku 3 od snímača tlaku 4 v tlakovej komore (pozri obrázok 4.10).
14. Odskrutkujte skrutky 2 a vyberte tlakovú komoru (pozri obrázok 4.10).
15. Odpojte hadice 1 a 3 chladiaceho systému od spojovacej príruby na hlave valcov (pozri ilustráciu).
16. Odpojte zástrčku 4 predhrievača (pozri obrázok 4.15).
17. Odpojte zástrčku 5 snímača teploty chladiacej kvapaliny 6 (pozri obrázok 4.15).
18. Odskrutkujte skrutky 5 upevňujúce konzolu 6 turbodúchadla (pozri ilustráciu).
19. Odskrutkujte skrutky 1 (pozri obrázok 4.18).
20. Odskrutkujte skrutky 2 upevňujúce napínač 3 a tlmič 4 reťaze a vyberte ich.
V tomto prípade musí byť napínač posunutý nadol a tlmič musí byť posunutý v smere šípok (pozri obrázok 4.18).
21. Odskrutkujte upevňovacie skrutky krytu mechanizmu na rozdeľovanie plynu a hlavy bloku valcov (pozri šípky na obrázku).
22. Odskrutkujte upevňovacie skrutky hlavy bloku valcov v poradí označenia skrutiek 1-14. Predbežne uvoľnite skrutky o ½ otáčky podľa zobrazenej postupnosti (pozri obrázok 4.21).
23. Demontujte hlavu valca.
Pozor! Odstránenú hlavu položte na drevené bloky, aby ste zabránili poškodeniu ventilov.
24. Z hlavy vyberte závesné komponenty, ktorá bola demontovaná za účelom kontroly a opätovnej montáže.
Inštalácia
25. Vyčistite tesniace plochy hlavy valcov a bloku a odstráňte zvyšky tesnení.
26. Skontrolujte hlavu bloku valcov na deformáciu a zakrivenie pomocou kovového pravítka a tiež zmerajte výšku hlavy.
Pozor! Ak po odstránení hlavy nebola vykonaná žiadna práca na bloku valcov, v dôsledku čoho by sa mohol zmeniť výstupok piestov, potom je možné pri inštalácii hlavy položiť tesniace tesnenie rovnakej hrúbky ako predchádzajúci, s rovnakým počtom zárezov (pozri 1 na obrázku 4.26). V opačnom prípade by sa mal zmerať výstupok piestov a zvoliť tesnenie požadovanej hrúbky.
27. Zmerajte prečnievanie piestov valcov, aby ste vybrali tesniace tesnenie požadovanej hrúbky.
Pozor! Vyčnievanie každého piesta by sa malo merať samostatne.
28. Na vyčistené povrchy hlavy valcov umiestnite stojan 1 a nainštalujte číselník 4 na meranie vyčnievania piestov (pozri ilustráciu).
29. Nastavte ručičku indikátora na nulu.
30. Zmerajte vyčnievanie každého piesta v dvoch bodoch (2 a 3), zodpovedajúcim spôsobom posuňte stojan s číselníkom a otáčajte kľukovým hriadeľom (pozri obrázok 4.28).
Pozor! Po určení vyčnievania piestov by mal byť motor upevnený na TDC piestu valca č.1.
Tabuľka výberu tesnenia hlavy valcov
31. Vyberte tesniace tesnenie podľa počtu zárezov a položte ho na blok valca. Nie je potrebné aplikovať tesniaci prostriedok, pretože dodatočné tesnenie 2 je na samotnom tesnení (pozri ilustráciu).
32. Nasaďte hlavu na blok valcov a zaskrutkujte nové skrutky upevnenia hlavy.
33. Dotiahnite skrutky hlavy valcov v opačnom poradí ako pri ich odskrutkovaní, t.j. 14-1 (pozri ilustráciu).
Skrutky sú utiahnuté v niekoľkých priechodoch:
- 1. prechod. Utiahnite skrutky na 80 Nm.
- 2. prechod. Uvoľnite utiahnutie odskrutkovaním skrutiek o 180°.
- 3. prechod. Utiahnite skrutky na 50 Nm.
- 4. prechod. Utiahnite skrutky o 90°.
- 5. prechod. Utiahnite skrutky o 90°.
34. Odskrutkujte a utiahnite skrutky zaisťujúce kryt rozvodu a hlavu valcov (pozri šípky na obrázku 4.33). Skrutky sa doťahujú silou 22 Nm.
35. Znovu nainštalujte vodidlo reťaze utiahnutím montážnej skrutky na 20 Nm.
36. Namontujte napínač reťaze utiahnutím montážnej skrutky silou 20 Nm.
37. Namažte upevňovacie skrutky turbodúchadla špeciálnym čiernym tmelom, namontujte nové tesnenie na výfukové potrubie a zaistite turbodúchadlo utiahnutím upevňovacej skrutky silou 50 Nm.
38. Nainštalujte montážnu konzolu turbodúchadla. Uťahovací moment skrutiek 24 Nm.
39. Pripojte zástrčky k snímaču teploty chladiacej kvapaliny a predhrievaču.
40. Pripojte chladiace hadice k prírube na hlave valcov.
41. Nainštalujte tlakovú komoru na hlavu valca utiahnutím skrutiek na 24 Nm.
42. Pripojte zástrčku k snímaču tlaku v tlakovej komore.
43. Pripojte tlakové potrubie k vstrekovaciemu čerpadlu a tlakovej komore. Uťahovací moment prevlečných matíc 20 Nm.
44. Pripevnite zdvíhacie oká motora k hlave valcov. Skrutky s okom sa doťahujú silou 24 Nm.
45. Nainštalujte chladič recirkulácie výfukových plynov a zaistite ho 18,8 Nm.
46. Pripojte chladiacu hadicu k chladiču a chladič zaistite svorkou silou 8 Nm.
47. Nainštalujte hydraulické zdvihátka a vačkové hriadele.
48. Nainštalujte kryt hlavy valcov.
Komentáre návštevníkov