Зняття
Увага! Головку блоку циліндрів слід знімати тільки з двигуна, що остигнув.
1. Автомобілі з кондиціонером.
Від'єднайте компресор кондиціонера та закріпіть його на кузові, не від'єднуючи від нього шлангів/трубопроводів циркуляції холодоагенту.
Увага! Всі роботи, що стосуються зняття, встановлення кондиціонера, зливу та заправки холодоагенту слід доручати спеціалізованій майстерні.
2. Зніміть електродвигун очищувача вітрового скла (див. відповідний розділ).
3. Викрутіть болти кріплення та зніміть кришку головки блоку циліндрів (див. відповідний розділ).
4. Зніміть розподільні вали (див. відповідний розділ).
5. Зніміть гідравлічні штовхачі клапанів.
6. Зніміть хомут 2 кріплення радіатора 3 охолодження ОГ системи рециркуляції (див. ілюстрацію).
7. Від'єднайте від патрубка радіатора 1 охолодження ОГ системи рециркуляції шланг 5 системи охолодження (див. ілюстрацію 4.6).
8. Викрутіть болти кріплення та зніміть радіатор охолодження ОГ системи рециркуляції разом із закріпленими на ньому деталями.
9. Викрутіть болти кріплення та зніміть з головки блоку циліндрів вуха 4 для підйому двигуна (див. ілюстрацію 4.6).
10. Відкрутіть ключем КМ-812 гайку 6 на ТНВД (див. ілюстрацію).
11. Відкрутіть накидну гайку 7 від напірної камери 5 ключем КМ-812 (див. ілюстрацію 4.10).
12. Закрийте отвір на напірній камері за допомогою заглушки 1 КМ-6273 (див. ілюстрацію 4.10).
13. Від'єднайте штекер 3 від датчика тиску 4 у напірній камері (див. ілюстрацію 4.10).
14. Викрутіть болти 2 і зніміть напірну камеру (див. ілюстрацію 4.10).
15. Від'єднайте шланги 1 та 3 системи охолодження від сполучного фланця на головці блоку циліндрів (див. ілюстрацію).
16. Від'єднайте штекер 4 блоку попереднього розігріву (див. ілюстрацію 4.15).
17. Від'єднайте штекер 5 датчика 6 температури охолоджувальної рідини (див. ілюстрацію 4.15).
18. Викрутіть болти 5 кріплення кронштейна 6 турбонагнітачів (див. ілюстрацію).
19. Викрутіть болти 1 (див. ілюстрацію 4.18).
20. Викрутіть болти 2 кріплення натягувача 3 і заспокійника 4 ланцюга і зніміть їх.
При цьому натягувач необхідно змістити вниз, а заспокійник - подати за напрямком стрілок (див. ілюстрацію 4.18).
21. Викрутіть болти кріплення кожуха газорозподільного механізму та головки блоку циліндрів (див. стрілки на ілюстрації).
22. Викрутіть болти кріплення головки блоку циліндрів, діючи в послідовності позначення болтів 1-14. Попередньо послабте затягування болтів на ½ обороту, дотримуючись зазначеної послідовності (див. ілюстрацію 4.21).
23. Зніміть головку блоку циліндрів.
Увага! Зняту головку укладайте на дерев'яні бруски, щоб уникнути пошкодження клапанів.
24. Зніміть з головки навісні компоненти, вона демонтувалася з метою огляду та перебирання.
Встановлення
25. Почистіть ущільнювальні поверхні головки та блоку циліндрів та видаліть залишки ущільнення.
26. Перевірте головку блоку циліндрів на деформацію та викривлення за допомогою металевої лінійки, а також виміряйте висоту головки.
Увага! Якщо після зняття головки на блоці циліндрів не виконувались будь-які роботи, в результаті яких міг змінитися виступ поршнів, то при установці головки можна укладати прокладку ущільнювача такої ж товщини, що і колишня, з тією ж кількістю насічок (див. 1 на ілюстрації 4.26). В іншому випадку виступ поршнів слід виміряти та підібрати прокладку потрібної товщини.
27. Виміряйте виступ поршнів циліндрів, щоб підібрати прокладку ущільнювача потрібної товщини.
Увага! Слід вимірювати виступ кожного поршня окремо.
28. Поставте на очищені поверхні головки блоку циліндрів підставку 1 і встановіть стрілочний індикатор4 для вимірювання виступу поршнів (див. ілюстрацію).
29. Встановіть стрілку індикатора на нуль.
30. Виміряйте виступ кожного поршня у двох точках (2 і 3), зміщуючи відповідно підставку зі стрілочним індикатором і обертаючи колінчастий вал (див. ілюстрацію 4.28).
Увага! Після визначення виступу поршнів двигун слід зафіксувати у ВМТ поршня циліндра №1.
Таблиця для підбору прокладки ущільнювача головки блоку циліндрів
31. Виберіть прокладку ущільнювача, керуючись кількістю насічок і покладіть її на блок циліндрів. Наносити герметик не потрібно, тому що додаткове ущільнення 2 є на прокладці (див. ілюстрацію).
32. Встановіть головку на блок циліндрів та вкрутіть нові болти кріплення головки.
33. Затягніть болти кріплення головки блоку циліндрів, діючи у послідовності, зворотній їх выкручування, тобто. 14-1 (див. ілюстрацію).
Затягування болтів виконується за кілька проходів:
- 1-й прохід. Затягніть болти з додатком 80 Нм.
- 2-й прохід. Послабте затягування, відгвинтивши болти на 180°.
- 3-й прохід. Затягніть болти з додатком 50 Нм.
- 4-й прохід. Поверніть болти на 90°.
- 5-й прохід. Поверніть болти на 90°.
34. Викрутіть та затягніть болти кріплення кожуха газорозподільного механізму та головки блоку циліндрів (див. стрілки на ілюстрації 4.33). Затягування болтів виконується з додатком 22 Нм зусилля.
35. Встановіть заспокійник ланцюга на місце, затягнувши болт кріплення з додатком зусилля 20 Нм.
36. Встановіть натягувач ланцюга, затягнувши болт кріплення з додатком 20 Нм.
37. Змастіть болти кріплення турбонагнітача спеціальним герметиком чорного кольору, встановіть на випускний колектор нову прокладку та закріпіть турбонагнітач, затягнувши болт кріплення з додатком 50 Нм.
38. Встановіть кронштейн кріплення турбонагнітачів. Момент затягування болтів 24 Нм.
39. Підключіть штекери до датчика температури охолоджуючої рідини та блоку попереднього розігріву.
40. Підключіть шланги охолодження до фланця на головці блоку циліндрів.
41. Встановіть на головку блоку циліндрів напірну камеру, затягнувши болти з додатком 24 Нм зусилля.
42. Підключіть штекер до датчика тиску в напірній камері.
43. Приєднайте напірний трубопровід до ТНВД та напірної камери. Момент затягування накидних гайок 20 Нм.
44. Закріпіть на головці блоку циліндрів вуха для підйому двигуна. Болти вушок затягуються з додатком зусилля 24 Нм.
45. Встановіть радіатор охолодження ОГ системи рециркуляції та закріпіть його із додатком зусилля 18,8 Нм.
46. Підключіть шланг охолодження до радіатора та закріпіть радіатор затискачем з додатком зусилля 8 Нм.
47. Встановіть гідравлічні штовхачі та розподільні вали.
48. Встановіть кришку головки блоку циліндрів.
Коментарі відвідувачів