OpelBook.ru
Автомобили АвтоВАЗ Автомобили Мицубиси Автомобили БМВ Автомобили Мерседес Автомобили Ниссан Автомобили Тойота Автомобили Шевроле
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Карта сайта  |  Контакты  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Прочие Статьи
Омега А (1986-1993) Омега В (1993-1999) Омега В2 (1999-2003)
  • Главная
  • Omega
  • Омега В2
  • Силовой агрегат
  • Дизельные двигатели 2.5 л
  • Головка блока цилиндров — снятие и установка

Головка блока цилиндров — снятие и установка (Opel Omega B2)

            0

Оглавление: Снятие ⬇ Установка ⬇

Снятие



Внимание! Головку блока цилиндров следует снимать только с остывшего двигателя.


1. Автомобили с кондиционером.

Отсоедините компрессор кондиционера и закрепите его на кузове, не отсоединяя от него шлангов/трубопроводов циркуляции хладагента.

Внимание! Все работы, касающиеся снятия, установки кондиционера, слива и заправки хладагента надлежит поручать специализированной мастерской.


2. Снимите электродвигатель очистителя ветрового стекла (см. соответствующую главу).

3. Вывинтите болты крепления и снимите крышку головки блока цилиндров (см. соответствующую главу).

4. Снимите распределительные валы (см. соответствующую главу).

5. Снимите гидравлические толкатели клапанов.

6. Снимите хомут 2 крепления радиатора 3 охлаждения ОГ системы рециркуляции (см. иллюстрацию).

6. Снимите хомут 2 крепления радиатора 3 охлаждения ОГ системы рециркуляции (см. иллюстрацию).


7. Отсоедините от патрубка 1 радиатора охлаждения ОГ системы рециркуляции шланг 5 системы охлаждения (см. иллюстрацию 4.6).

8. Вывинтите болты крепления и снимите радиатор охлаждения ОГ системы рециркуляции вместе с закрепленными на нем деталями.

9. Вывинтите болты крепления и снимите с головки блока цилиндров проушины 4 для подъема двигателя (см. иллюстрацию 4.6).



10. Отвинтите ключом КМ-812 гайку 6 на ТНВД (см. иллюстрацию).

10. Отвинтите ключом КМ-812 гайку 6 на ТНВД (см. иллюстрацию).


11. Отвинтите накидную гайку 7 от напорной камере 5 ключом КМ-812 (см. иллюстрацию 4.10).

12. Закройте отверстие на напорной камере с помощью заглушки 1 КМ-6273 (см. иллюстрацию 4.10).

13. Отсоедините штекер 3 от датчика4 давления в напорной камере (см. иллюстрацию 4.10).

14. Вывинтите болты 2 и снимите напорную камеру (см. иллюстрацию 4.10).

15. Отсоедините шланги 1 и 3 системы охлаждения от соединительного фланца на головке блока цилиндров (см. иллюстрацию).

15. Отсоедините шланги 1 и 3 системы охлаждения от соединительного фланца на головке блока…


16. Отсоедините штекер 4 блока предварительного разогрева (см. иллюстрацию 4.15).

17. Отсоедините штекер 5 датчика 6 температуры охлаждающей жидкости (см. иллюстрацию 4.15).

18. Вывинтите болты 5 крепления кронштейна 6 турбонагнетателя (см. иллюстрацию).



18. Вывинтите болты 5 крепления кронштейна 6 турбонагнетателя (см. иллюстрацию).


19. Вывинтите болты 1 (см. иллюстрацию 4.18).

20. Вывинтите болты 2 крепления натяжителя 3 и успокоителя 4 цепи и снимите их.

При этом натяжитель необходимо сместить вниз, а успокоитель - подать по направлению стрелок (см. иллюстрацию 4.18).

21. Вывинтите болты крепления кожуха газораспределительного механизма и головки блока цилиндров (см. стрелки на иллюстрации).

21. Вывинтите болты крепления кожуха газораспределительного механизма и головки блока цилиндров…


22. Вывинтите болты крепления головки блока цилиндров, действуя в последовательности обозначения болтов 1-14. Предварительно ослабьте затяжку болтов на ½ оборота, соблюдая указанную последовательность (см. иллюстрацию 4.21).

23. Снимите головку блока цилиндров.

Внимание! Снятую головку укладывайте на деревянные бруски, чтобы не допустить повреждения клапанов.




24. Снимите с головки навесные компоненты, она демонтировалась с целью осмотра и переборки.

Установка



25. Почистите уплотняемые поверхности головки и блока цилиндров и удалите остатки уплотнения.

26. Проверьте головку блока цилиндров на деформацию и искривление с помощью металлической линейки, а также измерьте высоту головки.

Внимание! Если после снятия головки на блоке цилиндров не выполнялись какие-либо работы, в результате которых мог измениться выступ поршней, то при установке головки можно укладывать уплотнительную прокладку такой же толщины, что и прежняя, с тем же количеством насечек (см. 1 на иллюстрации 4.26). В противном случае выступ поршней следует измерить и подобрать прокладку нужной толщины.


Внимание! Если после снятия головки на блоке цилиндров не выполнялись какие-либо работы, в…


27. Измерьте выступ поршней цилиндров, чтобы подобрать уплотнительную прокладку нужной толщины.

Внимание! Следует измерять выступ каждого поршня в отдельности.


28. Поставьте на очищенные поверхности головки блока цилиндров подставку 1 и установите стрелочный индикатор4для измерения выступа поршней (см. иллюстрацию).

28. Поставьте на очищенные поверхности головки блока цилиндров подставку 1 и установите стрелочный…


29. Установите стрелку индикатора на ноль.



30. Измерьте выступ каждого поршня в двух точках (2 и 3), смещая соответственно подставку со стрелочным индикатором и вращая коленчатый вал (см. иллюстрацию 4.28).

Внимание! После определения выступа поршней двигатель следует зафиксировать в ВМТ поршня цилиндра №1.


Таблица для подбора уплотнительной прокладки головки блока цилиндров

Таблица для подбора уплотнительной прокладки головки блока цилиндров

31. Выберите уплотнительную прокладку, руководствуясь количеством насечек и уложите её на блок цилиндров. Наносить герметик не нужно, потому что дополнительное уплотнение 2 имеется на самой прокладке (см. иллюстрацию).

31. Выберите уплотнительную прокладку, руководствуясь количеством насечек и уложите её на блок…


32. Установите головку на блок цилиндров и ввинтите новые болты крепления головки.

33. Затяните болты крепления головки блока цилиндров, действуя в последовательности, обратной их вывинчиванию, т.е. 14-1 (см. иллюстрацию).



33. Затяните болты крепления головки блока цилиндров, действуя в последовательности, обратной их…


Затяжка болтов выполняется за несколько проходов:
  • 1-й проход. Затяните болты с приложением усилия 80 Нм.
  • 2-й проход. Ослабьте затяжку, отвинтив болты на 180°.
  • 3-й проход. Затяните болты с приложением усилия 50 Нм.
  • 4-й проход. Доверните болты на 90°.
  • 5-й проход. Доверните болты на 90°.

34. Вывинтите и затяните болты крепления кожуха газораспределительного механизма и головки блока цилиндров (см. стрелки на иллюстрации 4.33). Затяжка болтов выполняется с приложением усилия 22 Нм.

35. Установите на место успокоитель цепи, затянув болт крепления с приложением усилия 20 Нм.

36. Установите натяжитель цепи, затянув болт крепления с приложением усилия 20 Нм.

37. Смажьте болты крепления турбонагнетателя специальным герметиком черного цвета, установите на выпускной коллектор новую прокладку и закрепите турбонагнетатель, затянув болт крепления с приложением усилия 50 Нм.

38. Установите кронштейн крепления турбонагнетателя. Момент затяжки болтов 24 Нм.

39. Подсоедините штекеры к датчику температуры охлаждающей жидкости и блоку предварительного разогрева.

40. Подсоедините шланги охлаждения к фланцу на головке блока цилиндров.



41. Установите на головку блока цилиндров напорную камеру, затянув болты с приложением усилия 24 Нм.

42. Подсоедините штекер к датчику давления в напорной камере.

43. подсоедините напорный трубопровод к ТНВД и напорной камере. Момент затяжки накидных гаек 20 Нм.

44. Закрепите на головке блока цилиндров проушины для подъема двигателя. Болты проушин затягиваются с приложением усилия 24 Нм.

45. Установите радиатор охлаждения ОГ системы рециркуляции и закрепите его с приложением усилия 18,8 Нм.

46. Подсоедините к радиатору шланг охлаждения и закрепите радиатор зажимом с приложением усилия 8 Нм.

47. Установите гидравлические толкатели и распределительные валы.

48. Установите крышку головки блока цилиндров.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Шаповалов Ярослав

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Опель Омега В2: Дизельные двигатели 2.5 л
Следующие статьи

ВМТ поршня цилиндра №1 — установка
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка
Двигатель — снятие и установка
Спецификации дизельных двигателей 2,5 литра
Головка блока цилиндров — переборка
Вакуумный насос — снятие и установка
Коленчатый вал — снятие и установка
Шатунно-поршневая группа — снятие и установка
Маховик — снятие и установка
Передний сальник коленчатого вала — замена


Смотрите похожее из других мануалов автомобилей Опель:
▶ Головка блока цилиндров — снятие и установка Опель Астра F (1991-1998, бензин)
▶ Замена уплотнений стержней клапанов (установленная головка… Опель Корса С (2000-2006, бензин)
▶ Головка блока цилиндров двигателя OHV Опель Кадет D (1979-1984)
▶ Головка блока цилиндров — снятие и установка (двигатель в… Опель Вектра A (1988-1995, бензин)
▶ Головка блока цилиндров двигателей 1,4 и 1,6 DOHC — замена… Опель Зафира A (1999-2005, бензин)
Ссылка на эту страницу в разных форматах

Комментарии посетителей


Нет еще комментариев


Сколько будет 34 + 45 =

       





Омега В2 (1999-2003) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые 4-х цилиндровые
  • Бензиновые 6-ти цилиндровые
  • Переборка двигателей
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Дизельные двигатели 2.5 л
  • Охлаждение и отопление
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Главная передача и валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Омега В (1993-1999) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Советы автовладельцу
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый мотор SOHC 2.0 л
  • Бензиновый мотор DOHC 2.0 л
  • Бензиновые моторы 2.5 и 3.0 л
  • Ремонт бензиновых моторов
  • Дизельный мотор 2.0 л
  • Ремонт дизельного мотора 2.0 л
  • Дизельный мотор 2.5 л
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания (бензин)
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Система питания (дизель 2.0 л)
  • Система питания (дизель 2.5 л)
  • Система запуска
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска колес
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы (ранние)
  • Электрические схемы (поздние)
Омега А (1986-1993) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Изменения и дополнения
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Карданный вал
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
показать следующий
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Полезные статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
Астра F, бензин · Астра G, бензин · Астра G · Астра H · Астра J, бензин · Корса B · Корса С, бензин · Корса С · Инсигния A · Кадет D · Кадет Е · Омега А · Омега В · Омега В2 · Вектра A, бензин · Вектра А · Вектра B, бензин · Вектра B · Вектра С · Зафира A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера B · Аскона С · Виваро А · Новости про машины Опель · Топливная аппаратура дизелей · Системы зажигания ДВС · Ремонт повреждений кузова · Водитель и инспектор
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 🤝! Используем куки 🍪 для этого.