Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
Uklanjanje
Pažnja! Glava cilindra smije se skidati samo s ohlađenog motora.
1. Automobili s klimom.
Odvojite kompresor klima-uređaja i pričvrstite ga za tijelo bez odvajanja crijeva/cijevi za cirkulaciju rashladnog sredstva.
Pažnja! Sve radove vezane uz demontažu, montažu klima uređaja, pražnjenje i punjenje rashladnog sredstva treba povjeriti specijaliziranoj radionici.
2. Uklonite motor brisača vjetrobrana (pogledajte relevantno poglavlje).
3. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite poklopac glave cilindra (pogledajte relevantno poglavlje).
4. Uklonite bregaste osovine (pogledajte relevantno poglavlje).
5. Uklonite podizače hidrauličkih ventila.
6. Uklonite stezaljku 2 hladnjaka 3 sustava recirkulacije ispušnih plinova (pogledajte ilustraciju).
7. Odvojite crijevo 5 rashladnog sustava od cijevi 1 hladnjaka sustava recirkulacije ispušnih plinova (vidi sliku 4.6).
8. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite EGR hladnjak zajedno s dijelovima koji su na njega pričvršćeni.
9. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite ušice za podizanje motora 4 s glave cilindra (vidi sliku 4.6).
10. Odvijte maticu 6 na visokotlačnoj pumpi goriva s ključem KM-812 (pogledajte ilustraciju).
11. Odvijte spojnu maticu 7 iz tlačne komore 5 pomoću ključa KM-812 (vidi sliku 4.10).
12. Zatvorite otvor na tlačnoj komori pomoću čepa 1 KM-6273 (vidi sliku 4.10).
13. Odvojite utikač 3 od senzora tlaka 4 u tlačnoj komori (vidi sliku 4.10).
14. Odvijte vijke 2 i uklonite tlačnu komoru (vidi sliku 4.10).
15. Odvojite crijeva 1 i 3 rashladnog sustava od spojne prirubnice na glavi motora (pogledajte ilustraciju).
16. Odspojite utikač 4 jedinice za predgrijanje (vidi sliku 4.15).
17. Odvojite utikač 5 senzora temperature rashladne tekućine 6 (vidi sliku 4.15).
18. Odvijte vijke 5 koji pričvršćuju nosač 6 turbopunjača (pogledajte ilustraciju).
19. Odvijte vijke 1 (vidi sliku 4.18).
20. Odvijte vijke 2 koji pričvršćuju zatezač 3 i vodilicu lanca 4 i uklonite ih.
U tom slučaju zatezač treba pomaknuti prema dolje, a prigušnicu pomaknuti u smjeru strelica (vidi sliku 4.18).
21. Odvijte vijke koji pričvršćuju kućište razvodnog mehanizma i glavu cilindra (pogledajte strelice na ilustraciji).
22. Odvijte pričvrsne vijke glave cilindra, djelujući prema redoslijedu oznaka vijaka 1-14. Prvo otpustite vijke za ½ okreta, slijedeći prikazani redoslijed (vidi sliku 4.21).
23. Uklonite glavu cilindra.
Pažnja! Stavite uklonjenu glavu na drvene blokove kako biste spriječili oštećenje ventila.
24. Uklonite dodatke s glave; uklonjena je radi pregleda i remonta.
Montaža
25. Očistite brtvene površine glave cilindra i bloka i uklonite ostatke brtvila.
26. Metalnim ravnalom provjerite ima li glava cilindra deformirana i iskrivljena, a također izmjerite visinu glave.
Pažnja! Ako nakon skidanja glave na bloku cilindra nije izvršen nikakav rad koji bi mogao promijeniti izbočinu klipa, tada prilikom ugradnje glave možete postaviti brtvu za brtvljenje iste debljine kao i prethodna, s istim brojem ureza (vidi 1 na ilustraciji 4.26). Inače treba izmjeriti izbočinu klipa i odabrati brtvu potrebne debljine.
27. Izmjerite izbočinu klipa cilindra kako biste odabrali brtvu potrebne debljine.
Pažnja! Izbočenje svakog klipa treba mjeriti zasebno.
28. Postavite oslonac 1 na očišćene površine glave cilindra i ugradite brojčanik 4 za mjerenje izbočine klipa (pogledajte ilustraciju).
29. Postavite strelicu indikatora na nulu.
30. Izmjerite izbočinu svakog klipa u dvije točke (2 i 3), pomičući postolje s indikatorom brojčanika i okrećući koljenasto vratilo u skladu s tim (vidi sliku 4.28).
Pažnja! Nakon utvrđivanja izbočine klipa, motor treba fiksirati na TDC klipa cilindra br.1.
Tablica odabira brtve glave cilindra
31. Odaberite brtvu za brtvljenje na temelju broja ureza i postavite je na blok cilindra. Nema potrebe za nanošenjem brtvila jer postoji dodatna brtva 2 na samoj brtvi (pogledajte ilustraciju).
32. Ugradite glavu na blok cilindra i zavrnite nove pričvrsne vijke glave.
33. Zategnite vijke glave cilindra obrnutim redoslijedom od njihovog uklanjanja, tj. 14-1 (pogledajte ilustraciju).
Zatezanje vijaka izvodi se u nekoliko prolaza:
- 1. prolaz. Zategnite vijke na 80 Nm.
- 2. prolaz. Otpustite zatezanje odvrtanjem vijaka za 180°.
- 3. prolaz. Zategnite vijke na 50 Nm.
- 4. prolaz. Još više zategnite vijke za 90°.
- 5. prolaz. Još više zategnite vijke za 90°.
34. Odvijte i zategnite vijke koji pričvršćuju kućište razvodnog mehanizma i glavu cilindra (pogledajte strelice na slici 4.33). Vijci su zategnuti silom od 22 Nm.
35. Ugradite vodilicu lanca na mjesto, pritežući montažni vijak silom od 20 Nm.
36. Ugradite zatezač lanca zatezanjem pričvrsnog vijka na 20 Nm.
37. Podmažite pričvrsne vijke turbopunjača posebnim crnim brtvilom, postavite novu brtvu na ispušni razvodnik i pričvrstite turbopunjač zatezanjem pričvrsnog vijka silom od 50 Nm.
38. Ugradite montažni nosač turbopunjača. Moment pritezanja vijaka 24 Nm.
39. Spojite utikače na senzor temperature rashladnog sredstva i jedinicu za predgrijanje.
40. Spojite crijeva za hlađenje na prirubnicu na glavi motora.
41. Ugradite tlačnu komoru na glavu cilindra, zatežući vijke na 24 Nm.
42. Spojite utikač na senzor tlaka u tlačnoj komori.
43. Spojite tlačni vod na visokotlačnu pumpu za gorivo i tlačnu komoru. Moment pritezanja spojnih matica 20 Nm.
44. Pričvrstite ušice za podizanje motora na glavu cilindra. Vijci su zategnuti momentom od 24 Nm.
45. Postavite radijator za hlađenje OG sustava povrata i učvrstite ga s programom napore 18,8 Nm.
46. Spojite crijevo za hlađenje na hladnjak i pričvrstite hladnjak pomoću stezaljke koristeći silu od 8 Nm.
47. Ugradite hidrauličke podizače i bregaste osovine.
48. Ugradite poklopac glave cilindra.
Komentari posjetitelja