Глава цилиндра — уклањање и уградња (Opel Omega B2)

Уклањање

Пажња! Главу цилиндра треба уклонити само са охлађеног мотора.

1. Аутомобили са климом.

Искључите компресор клима уређаја и причврстите га за тело без одвајања црева/цеви за циркулацију расхладног средства са њега.

Пажња! Све послове око демонтаже, уградње клима уређаја, пражњења и пуњења расхладног средства поверити специјализованој радионици.

2. Уклоните мотор брисача ветробранског стакла (види релевантно поглавље).

3. Одврните монтажне завртње и уклоните поклопац главе цилиндра (види релевантно поглавље).

4. Уклоните брегасте осовине (види релевантно поглавље).

5. Уклоните хидрауличне подизаче вентила.

6. Уклоните стезаљку 2 која причвршћује радијатор 3 за систем рециркулације издувних гасова (погледајте илустрацију).



7. Одвојите црево 5 система за хлађење од цеви 1 радијатора за рециркулацију издувних гасова (погледајте илустрацију 4.6).

8. Одврните монтажне завртње и уклоните ЕГР хладњак за хлађење заједно са деловима који су причвршћени за њега.

9. Одврните монтажне завртње и уклоните ушице за подизање мотора 4 са главе цилиндра (погледајте илустрацију 4.6).



10. Одврните матицу 6 на пумпи за гориво високог притиска помоћу кључа КМ-812 (погледајте илустрацију).



11. Одврните спојну матицу 7 из коморе под притиском 5 помоћу кључа КМ-812 (погледајте илустрацију 4.10).

12. Затворите отвор на комори под притиском помоћу чепа 1 КМ-6273 (погледајте илустрацију 4.10).

13. Одвојите утикач 3 од сензора притиска4 у комори под притиском (погледајте илустрацију 4.10).

14. Одврните завртње 2 и уклоните комору под притиском (погледајте илустрацију 4.10).

15. Одвојите црева система за хлађење 1 и 3 од прикључне прирубнице на глави цилиндра (погледајте илустрацију).



16. Искључите утикач 4 јединице за предгревање (погледајте илустрацију 4.15).

17. Одвојите утикач 5 сензора температуре расхладне течности 6 (погледајте илустрацију 4.15).



18. Одврните завртње 5 причвршћивања држача 6 турбопуњача (погледајте илустрацију).



19. Одврните завртње 1 (погледајте илустрацију 4.18).

20. Одврните завртње 2 који причвршћују затезач 3 и вођицу ланца 4 и уклоните их.

У том случају, затезач се мора померити надоле, а амортизер мора да се помери у правцу стрелица (погледајте илустрацију 4.18).

21. Одврните завртње који причвршћују кућиште разводног механизма и главу цилиндра (погледајте стрелице на слици).



22. Одврните завртње за причвршћивање главе цилиндра, поступајући по редоследу ознака завртња 1-14. Прво олабавите завртње за ½ окрета, пратећи приказани редослед (погледајте слику 4.21).

23. Уклоните главу цилиндра.

Пажња! Поставите уклоњену главу на дрвене блокове како бисте спречили оштећење вентила.

24. Уклоните прикључке са главе уклоњено је ради прегледа и ремонта.

Инсталација

25. Очистите заптивне површине главе цилиндра и блока и уклоните све преостале заптиваче.

26. Проверите да ли је глава цилиндра деформисана и деформисана помоћу металног лењира, а такође измерите висину главе.

Пажња! Ако након уклањања главе, на блоку цилиндра није обављен никакав рад који би могао да промени избочење клипа, онда приликом уградње главе можете поставити заптивну заптивку исте дебљине као и претходну, са истим бројем зареза (види 1 у илустрацији 4.26). У супротном, треба измерити избочење клипа и изабрати заптивку потребне дебљине.

27. Измерите избочење клипа цилиндра да бисте изабрали заптивну заптивку потребне дебљине.

Пажња! Избочење сваког клипа треба мерити посебно.

28. Поставите ослонац 1 на очишћене површине главе цилиндра и поставите индикатор 4 за мерење избочине клипа (погледајте илустрацију).



29. Поставите стрелицу индикатора на нулу.



30. Измерите избочење сваког клипа у две тачке (2 и 3), померајући постоље са индикатором точкића у складу са тим и ротирајући радилицу (погледајте илустрацију 4.28).

Пажња! Након утврђивања избочине клипа, мотор треба фиксирати у ТДЦ клипа цилиндра бр.

Табела за избор заптивна заптивке главе цилиндара



31. Изаберите заптивну заптивку на основу броја зареза и поставите је на блок цилиндра. Нема потребе за наношењем заптивача јер постоји додатна заптивка 2 на самој заптивци (погледајте илустрацију).



32. Поставите главу на блок цилиндра и заврните нове завртње за монтажу главе.

33. Затегните завртње главе цилиндра обрнутим редоследом од њиховог уклањања, тј. 14-1 (види илустрацију).



Затезање вијака се врши у неколико пролаза:

• 1. пролаз. Затегните завртње на 80 Нм.
• 2. пролаз. Отпустите затезање одвртањем вијака за 180°.
• 3. пролаз. Затегните завртње на 50 Нм.
• 4. пролаз. Затегните вијке за 90° даље.
• 5. пролаз. Затегните вијке за 90° даље.

34. Одврните и затегните завртње који причвршћују кућиште разводног механизма и главу цилиндра (погледајте стрелице на Илустрацији 4.33). Вијци су затегнути силом од 22 Нм.

35. Инсталирајте вођицу ланца на место, притегнувши монтажни вијак силом од 20 Нм.

36. Инсталирајте затезач ланца тако што ћете затегнути монтажни вијак на 20 Нм.

37. Подмажите монтажне завртње турбопуњача специјалним црним заптивачем, поставите нову заптивку на издувну грану и причврстите турбопуњач затезањем монтажног вијка силом од 50 Нм.

38. Инсталирајте држач за монтажу турбопуњача. Момент затезања вијака 24 Нм.

39. Повежите утикаче са сензором температуре расхладне течности и јединицом за предгревање.

40. Повежите црева за хлађење на прирубницу на глави цилиндра.

41. Инсталирајте комору под притиском на главу цилиндра, затегните завртње на 24 Нм.

42. Повежите утикач са сензором притиска у комори под притиском.

43. Повежите потисни вод са пумпом за гориво високог притиска и комором под притиском. Момент затезања навртки 20 Нм.

44. Причврстите ушице за подизање мотора на главу цилиндра. Вијци се затегну обртним моментом од 24 Нм.

45. Сет хладњак за хлађење ОХ система рециклаже и причврстите га са апликацијом напоре 18,8 Nm.

46. Повежите црево за хлађење са радијатором и причврстите радијатор стегом силом од 8 Нм.



47. Инсталирајте хидрауличне подизаче и брегасте осовине.

48. Поставите поклопац главе цилиндра.