Пажња! Поступак уклањања мотора из моторног простора и његовог уградње дат је на примеру аутомобила са мотором Y25DT и ручни мењач. Уклањање и уградња других типова мотора се обављају слично.
Све жице и друге делове који се уклањају приликом демонтаже мотора треба поставити и причврстити на исти начин на који су се налазили пре него што су искључени.
Уклањање
1. Поставите волан у положај право напред, укључите контакт, извадите кључ из контакт браве и одвојите негативни (-) терминал акумулатора.
2. Аутомобили са климом. Испразните расхладно средство.
Пажња! Све радове на систему климатизације треба поверити специјализованој радионици како би се избегле повреде.
3. Одврните монтажне завртње и уклоните штитник од прскања (заштиту) 1 моторног простора (погледајте илустрацију).
4. Испустите расхладну течност у одговарајућу посуду тако што ћете одврнути чеп за испуштање 2 на хладњаку и чеп 3 на блоку цилиндра (погледајте илустрацију 1.3).
5. Уклоните вентилатор хладњака заједно са вискозном спојницом.
6. Искључите доводни ваздушни канал.
7. Одвојите црево за ваздушни притисак од турбопуњача.
8. Одвојите цеви клима уређаја на њиховим спојевима 1 и 2 помоћу алата КМ-917 (погледајте илустрацију).
9. Одвојите црево за хлађење 3 од радијатора за хлађење издувних гасова који је враћен на накнадно сагоревање и црево 7 од кућишта термостата 2 тако што ћете одвојити њихове вентиле за брзо отпуштање (погледајте илустрацију).
10. Одвојите црево за хлађење 4 од прирубнице 5 на блоку цилиндра и оставите га на страну (погледајте илустрацију 1.8).
11. Одвојите црево за хлађење 6 од грејача променљивог вентила (погледајте илустрацију 1.8).
12. Одвојите црево 1 од цеви система за хлађење 2 (погледајте илустрацију).
13. Одвојите црево 3 од цеви за хлађење (погледајте илустрацију 1.12).
14. Одвојите црево ниског притиска 4 од појачивача кочнице (погледајте илустрацију 1.12).
15. Одвојите вод ниског притиска 3 од вентила на линији 2 појачивача кочнице (погледајте илустрацију).
16. Одвојите вод ниског притиска 4 од грејача преклопног вентила 5 (погледајте илустрацију 1.15).
17. Одвојите вод ниског притиска 1 од Т-комада (погледајте илустрацију 1.15).
18. Уклоните поклопац 7 са релејног блока 8 притиском на резе (погледајте илустрацију).
19. Одвојите утикач 5 сензора температуре расхладне течности (погледајте илустрацију 1.18).
20. Уклоните управљачку јединицу мотора 6 са држача блока релеја и извуците утикач 4 (погледајте илустрацију 1.18).
21. Искључите релеје 3, 2 и релеје 1 јединице за предгревање (погледајте илустрацију 1.18).
22. Одвојите утикач 2 сензора притиска горива (погледајте илустрацију).
23. Одвојите терминал жице позитивног потенцијала од акумулатора, одврните монтажни вијак и одвојите додатну жицу 3 са терминала (погледајте илустрацију 1.22).
24. Одврните монтажни вијак и одвојите додатну жицу 4 са прикључка за уземљење (-) (погледајте илустрацију 1.22).
25. Одспојите утикач са више иглица 1 и померите свежањ ожичења мотора у страну (погледајте илустрацију 1.22).
26. Одвојите жицу 3 од терминала жице позитивног потенцијала тако што ћете одврнути монтажни вијак (погледајте илустрацију).
27. Одвојите жице од стартера, ослободите их од причвршћивача 2 и оставите их по страни од радног простора, спречавајући контакт између прикључака ових жица (погледајте илустрацију 1.26).
28. Одвојите утикач 1 кабелског свежња компресора клима уређаја (погледајте илустрацију 1.26).
29. У потпуности напуните резервоар кочионе течности и затворите поклопац.
30. Отпустите стезаљку на цеви близу преграде у моторном простору (погледајте илустрацију).
31. Користећи мали одвијач, подигните и уклоните копчу за закључавање 3, а затим одвојите вод погона квачила. Након што одвојите цев, поново поставите држач како бисте спречили да се изгуби (погледајте Илустрацију 1.30).
32. Искључите довод горива 2 помоћу алата КМ-796-А (погледајте илустрацију 1.30).
33. Одспојите повратни вод горива 1 притиском на спојнице за брзо отпуштање (погледајте стрелице на Илустрацији 1.30).
34. Уклоните течност из резервоара 1 серво управљача (погледајте илустрацију).
Пажња! Не дозволите да течност дође у контакт са генератором.
35. Одвојите потисни вод 2 од пумпе серво управљача, прикупљајући течност која излази из њих (погледајте илустрацију 1.34).
36. Одвојите држач 4 од пумпе серво управљача, на који је причвршћена потисна цев (погледајте илустрацију 1.34).
37. Одвојите вод 3 од пумпе серво управљача и сакупите течност која цури (погледајте илустрацију 1.34).
38. Одврните монтажне завртње и уклоните предње точкове.
39. Одврните матице клинова кугличног зглоба на оба краја англијске шипке и притисните клинове из зглоба управљача помоћу извлакача 1 КМ-507-Ц (погледајте илустрацију).
40. Одврните завртње 2 који причвршћују међудржач (погледајте илустрацију).
41. Скините поклопац са навртке 1 зглобног зглоба и одврните матицу, означавајући положај монтаже зглоба (погледајте илустрацију).
42. Извуците клин полуге са 2 крака помоћу извлакача КМ-146-01 (погледајте илустрацију 1.41).
43. Одврните матице 4 причврсне конзоле 3 управљачког механизма и одвојите управљачки механизам (погледајте илустрацију).
44. Одврните матице оба ослонца 1 стабилизатора (погледајте илустрацију).
45. Одврните навртке 1 и уклоните завртње (погледајте илустрацију).
46. Извуците клинове кугличног зглоба 2 који причвршћују доње вођице за зглобове управљача (погледајте илустрацију 1.45).
47. Одвојите погонско вратило од прирубнице мењача тако што ћете одврнути завртње помоћу насадног кључа Е12 (погледајте илустрацију). Након одвртања монтажних вијака, притисните осовину полугом и причврстите је за тело жицом.
48. Притисните четири стезаљке (погледајте стрелице на слици) и скините поклопац 1, који затвара везу ручице са механизмом мењача. Поклопац мора бити гурнут напред да би се уклонио.
49. Уклоните причврсни прстен 2 (погледајте стрелицу на илустрацији) и уклоните спојну иглу са виљушке ручице мењача да бисте одвојили шипке за бирање степена преноса и мењач.
50. Одврните завртње 3 који причвршћују држач виљушке мењача за мењач (погледајте стрелице на слици).
51. Инсталирајте хидраулични лифт са КМ-904-В носачем и КМ-6190 причвршћивачима испод мотора да бисте уклонили мотор и убацили граничнике 2 и 4 у одговарајуће рупе (погледајте илустрацију).
Пажња! Пре постављања лифта са ослонцем, уверите се да су ослонци 1 и 3 продужени и да игле за центрирање не улазе у своје рупе (погледајте илустрацију 1.51).
52. Одврните завртње носача мењача.
53. Одврните завртње који причвршћују предњи 1, централни 2 и задњи 3 носач мотора (погледајте илустрацију).
54. Спустите лифт тако да агрегат лежи на носачу и уклоните јединицу испод предњег дела аутомобила.
Пажња! Уклањање мотора на овај начин захтева предузимање мера предострожности и обавезну употребу посебног носача за монтажу. У недостатку носача за монтажу, уклањање мотора из моторног простора утоваром на гаражни лифт није дозвољено. Ово може изазвати озбиљна оштећења мотора. У овом случају, мотор треба уклонити помоћу дизалице или кранске греде.
Мотор се инсталира обрнутим редоследом од уклањања. Моменти затезања за навојне спојеве наведени су у спецификације.
Коментари посетилаца