Пажња! Поступак уклањања мотора из моторног простора и његове уградње дат је на примеру аутомобила са мотором И25ДТ и ручним мењачем. Уклањање и уградња других типова мотора се врши на сличан начин.
Све жице и други уклоњиви делови приликом демонтаже мотора треба да буду положени и осигурани на исти начин на који су се налазили пре него што су искључени.
Повлачење
1. Поставите волан у положај право напред, укључите паљење, извадите кључ из контакт браве и одвојите жичани терминал «масе» (-) са негативног пола батерије.
2. Аутомобили са климом. Испразните расхладну течност.
Пажња! Све радове на систему за климатизацију мора изводити специјализована радионица како би се избегле повреде.
3. Одврните монтажне завртње и уклоните блатобран (заштите) 1 моторни простор (види илустрацију).
4. Испустите расхладну течност у посуду тако што ћете одврнути чеп за испуштање 2 на радијатору и чеп 3 на блоку цилиндра (видети илустрацију 1.3).
5. Уклоните вентилатор хладњака заједно са вискозном спојницом.
6. Искључите доводни ваздушни канал.
7. Одвојите црево за ваздух за пуњење од турбопуњача.
8. Искључите цјевоводе клима уређаја на њиховим спојевима 1 и 2 помоћу алата КМ-917 (види илустрацију).
9. Одвојите црево за хлађење 3 од радијатора за хлађење издувних гасова враћених на накнадно сагоревање и црево 7 од кућишта термостата 2 тако што ћете одвојити њихове брзе затвараче (види илустрацију).
10. Одвојите црево за хлађење 4 од прирубнице 5 на блоку цилиндра и оставите га на страну (видети илустрацију 1.8).
11. Одвојите црево за хлађење 6 од грејача променљивог вентила (видети илустрацију 1.8).
12. Одвојите црево 1 од цевовода 2 система за хлађење (види илустрацију).
13. Одвојите црево 3 од расхладног цевовода (видети илустрацију 1.12).
14. Одвојите црево ниског притиска 4 од вакуумског појачивача кочнице (видети илустрацију 1.12).
15. Одвојите вод ниског притиска 3 од вентила на линији 2 вакуумског појачивача кочнице (види илустрацију).
16. Одвојите вод ниског притиска 4 од грејача преклопног вентила 5 (видети илустрацију 1.15).
17. Одвојите вод ниског притиска 1 од Т-комада (видети илустрацију 1.15).
18. Уклоните поклопац 7 са блока релеја 8 притиском на резе (види илустрацију).
19. Одвојите утикач 5 сензор температуре расхладне течности (видети илустрацију 1.18).
20. Уклоните управљачку јединицу мотора 6 из држача релејне јединице и извуците утикач 4 (видети илустрацију 1.18).
21. Искључите релеје 3, 2 и релеј 1 предгрејача (видети илустрацију 1.18).
22. Одвојите утикач 2 сензора притиска горива (види илустрацију).
23. Одвојите терминал жице позитивног потенцијала од батерије, одврните причврсни вијак и одвојите додатну жицу 3 са терминала (видети илустрацију 1.22).
24. Одврните монтажни вијак и одвојите га од терминала жице «масе» (-) додатна жица 4 (видети илустрацију 1.22).
25. Одвојите утикач са више иглица 1 и померите сноп ожичења мотора у страну (видети илустрацију 1.22).
26. Одвојите жицу 3 од терминала жице позитивног потенцијала тако што ћете одврнути завртањ за причвршћивање (види илустрацију).
27. Одвојите жице од стартера, ослободите их од причвршћивача 2 и одложите их са места рада, избегавајући контакт између терминала ових жица (видети илустрацију 1.26).
28. Одвојите утикач 1 кабелског свежња компресора клима уређаја (видети илустрацију 1.26).
29. У потпуности напуните резервоар кочионе течности и затворите поклопац.
30. Отпустите стезаљку на цевоводу близу преграде моторног простора (види илустрацију).
31. Одвојите малим одвијачем и уклоните држач за закључавање 3, а затим одвојите цев актуатора квачила. Уградите причврсну копчу након што одвојите цевовод на месту тако да се не изгуби (видети илустрацију 1.30).
32. Искључите довод горива 2 помоћу алата КМ-796-А (видети илустрацију 1.30).
33. Одвојите повратни вод горива 1 притиском на поводце брзих конектора (видети стрелице на илустрацији 1.30).
34. Узмите течност из резервоара 1 серво управљача (види илустрацију).
Пажња! Не дозволите да течност дође у контакт са генератором.
35. Одвојите потисну цев 2 од пумпе серво управљача, сакупљајући течност која тече из њих (видети илустрацију 1.34).
36. Одвојите држач 4 од пумпе серво управљача, на који је причвршћена потисна цев (видети илустрацију 1.34).
37. Одвојите цевовод 3 од хидрауличке пумпе и сакупите течност која тече (видети илустрацију 1.34).
38. Одврнути завртње за причвршћивање и скинути предње точкове.
39. Одврните навртке клинова кугличних лежајева са оба краја попречних шипки управљача и извуците клинове из полуге зглоба управљача помоћу извлакача 1 КМ-507-Ц (види илустрацију).
40. Одврните завртње 2 који причвршћују међудржач (види илустрацију).
41. Скините поклопац са навртке 1 носача двоношца управљача и одврните матицу, означавајући положај уградње двоножаца (види илустрацију).
42. Извуците прст двоножаца полуге 2 помоћу извлакача КМ-146-01 (видети илустрацију 1.41).
43. Одврните матице 4 које причвршћују држач 3 управљачког механизма и одвојите управљачки механизам (види илустрацију).
44. Одврните матице оба ослонца 1 стабилизатора (види илустрацију).
45. Одврните матице 1 и уклоните завртње (види илустрацију).
46. Извуците прсте кугличних лежајева 2 причвршћивања доњих ручица водилице на зглобове управљача (видети илустрацију 1.45).
47. Одвојите погонско вратило од прирубнице мењача тако што ћете одврнути завртње помоћу Е12 насадног кључа (види илустрацију). Након што одврнете монтажне завртње, притисните осовину помоћу шипке и причврстите је жицом на тело.
48. Притисните четири резе (види стрелице на илустрацији) и скините поклопац 1, који затвара везу полуге са механизмом за мењање степена преноса. Поклопац за уклањање мора бити гурнут напред.
49. Уклоните причврсни прстен 2 (види стрелицу на илустрацији) и уклоните пин за повезивање са виљушке ручице мењача да бисте одвојили шипке за бирање и мењање.
50. Одврните завртње 3 који причвршћују носач виљушке мењача за кутију (види стрелице на илустрацији).
51. Инсталирајте хидраулични лифт испод мотора са КМ-904-Б носачем и држачима КМ-6190 да бисте уклонили мотор и убацили граничнике 2 и 4 у одговарајуће рупе (види илустрацију).
Пажња! Пре постављања лифта са ослонцем, уверите се да су ослонци 1 и 3 напољу и да игле за центрирање не улазе у своје рупе (видети илустрацију 1.51).
52. Одврните завртње носача мењача.
53. Одврните завртње предњих 1, средњих 2 и задњих 3 носача мотора (види илустрацију).
54. Спустите лифт са погонским блоком који лежи на подупирачу и извадите блок испод предњег дела аутомобила.
Пажња! Уклањање мотора на овај начин захтева мере предострожности и употребу посебног носача за монтажу. У недостатку носача за монтажу, није дозвољено уклањање мотора из моторног простора утоваром на гаражни лифт. Ово може изазвати озбиљна оштећења мотора. У овом случају, мотор треба уклонити помоћу дизалице или кранске греде.
Мотор се инсталира обрнутим редоследом од уклањања. Моменти затезања за навојне спојеве наведени су у спецификације.
Коментари посетилаца