OpelBook.ru
Automobili AvtoVAZ Automobili Mitsubishi Automobili BMW Automobili Mercedes Automobili Nissan Automobili Toyota Automobili Chevrolet
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Mapa stranice  |  Kontakti  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Ostalo Članci
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Glavna
  • Omega
  • Omega B2
  • Pogonska jedinica
  • Diesel motori 2,5 l
  • Glava motora — remont

Glava motora — remont (Opel Omega B2)

            0

Uklanjanje bregastih osovina



1. Uklonite pogonski remen alternatora.

2. Uklonite poklopac glave cilindra (pogledajte relevantno poglavlje).

3. Uklonite vakuumsku pumpu (pogledajte relevantno poglavlje).

4. Odvojite rashladno crijevo od glave cilindra.

5. Odvijte čep iz bloka cilindra i zaključajte radilicu u TDC klipa cilindra br. 1 sa zaustavnim klinom 1, okrećući radilicu pomoću vijka koji pričvršćuje prigušivač vibracija na remenicu (pogledajte ilustraciju).

5. Odvijte čep iz bloka cilindra i zaključajte radilicu u TDC klipa cilindra br. 1 sa zaustavnim…


U TDC klipa cilindra br. 1, bregovi pogona ventila klipa moraju biti okrenuti jedan prema drugom (pogledajte strelice na slici 5.6).

6. Uklonite zatezač lanca 1 i utikač 2 s kućišta razvodnog zupčanika (pogledajte ilustraciju).

6. Uklonite zatezač lanca 1 i utikač 2 s kućišta razvodnog zupčanika (pogledajte ilustraciju).


7. Otpustite vijak 3 hidrauličkog zatezača lanca (vidi sliku 5.6).



8. Ugradite graničnik 1 iz kompleta alata KM-6267 na glavu cilindra, a zatim pričvrstite bregastu osovinu 2 ulaznih ventila alatom 3 (pogledajte ilustraciju).

8. Ugradite graničnik 1 iz kompleta alata KM-6267 na glavu cilindra, a zatim pričvrstite bregastu…


9. Polako okrećite ispušnu bregastu osovinu pomoću pričvrsnog vijka pogonskog lančanika u smjeru prikazanom strelicom na slici kako biste smanjili napetost lanca stiskanjem zatezača.

9. Polako okrećite ispušnu bregastu osovinu pomoću pričvrsnog vijka pogonskog lančanika u smjeru…


10. Nakon otpuštanja lanca, umetnite granični klin 1 KM-823 u rupu 2 na zatezaču i učvrstite ga (vidi sliku 5.9).

Pažnja! Ako se lančanici bregastog vratila uklone bez učvršćivanja zatezača lanca, klip zatezača će iskliznuti. Njegova naknadna instalacija zahtijevat će značajan trud i vrijeme.


11. Odvijte vijke 1 i 2 koji pričvršćuju lančanike bregastog vratila, držeći osovine od okretanja pomoću šesterokuta (pogledajte ilustraciju).



11. Odvijte vijke 1 i 2 koji pričvršćuju lančanike bregastog vratila, držeći osovine od okretanja…


12. Uklonite lanac 3 podizanjem prema gore s pogonskog lančanika ispušne bregaste osovine, a zatim uklonite lančanik s osovine (vidi sliku 5.11).

13. Uklonite lančanik s usisne bregaste osovine.

14. Uklonite KM-6267 potisne uređaje s glave cilindra.

Pažnja! Kako biste izbjegli oštećenje ventila prilikom ugradnje bregaste osovine, klipovi cilindra ne smiju biti u GMT.


15. Uklonite potisni zatik 1 KM-813 i okrenite radilicu za 90° u smjeru vrtnje motora pomoću pričvrsnog vijka prigušivača vibracija na remenici (vidi strelicu na slici). U isto vrijeme držite razvodni lanac zategnutim.

15. Uklonite potisni zatik 1 KM-813 i okrenite radilicu za 90° u smjeru vrtnje motora pomoću…


16. Odvijte pričvrsne vijke poklopca ležaja bregastog vratila, prvo ih otpustite za 1/2 okretaja i označite poklopce (pogledajte strelice na slici 5.15).



17. Uklonite poklopce ležaja bregastog vratila i postavite ih tako da budu ugrađeni u svoje izvorne položaje tijekom sastavljanja. Poklopci također imaju oznaku 2 (vidi sliku 5.15).

18. Uklonite bregaste osovine. Prilikom postavljanja osovina, slijedite oznake utisnute na njima. Slovo E nalazi se na usisnoj bregastoj osovini, a A na ispušnoj (pogledajte ilustraciju). Odgovarajuće oznake nalaze se i na poklopcima ležajeva bregastog vratila. Poklopci usisnog bregastog vratila označeni su E1-E7, a poklopci ispušnog bregastog vratila označeni su A-A7 (pogledajte ilustraciju).

18. Uklonite bregaste osovine. Prilikom postavljanja osovina, slijedite oznake utisnute na njima.…


19. Podmažite rukavce ležaja bregastog vratila motornim uljem i postavite ih na njihova mjesta za montiranje.

Podmažite radne površine poklopaca ležaja bregastog vratila i postavite poklopce ležaja bregastog vratila, pridržavajući se oznaka prije skidanja ili njihovih oznaka.

Pažnja! Kako biste osigurali pravilan položaj bregastog vratila, zategnite pričvrsne vijke poklopca kako je prikazano dolje.


20. Uvrnite i zategnite vijke poklopca rukom, zatim ih zategnite za ½ okretaja, radeći od sredine prema krajevima.

[Članak objavljen na online resursu: opelbook.ru]



21. Izvedite drugi prolaz i zategnite vijke na 10 Nm.

22. Okrenite bregaste osovine za šesterokute tako da su bregovi pogona ventila cilindra br. 1 okrenuti jedan prema drugom (pogledajte strelice na ilustraciji).

22. Okrenite bregaste osovine za šesterokute tako da su bregovi pogona ventila cilindra br. 1…


23. Ugradite graničnik 1 iz kompleta alata KM-6267 na glavu cilindra, a zatim pričvrstite bregastu osovinu 2 ulaznih ventila alatom 3 (vidi sliku 5.22).

24. Postavite lanac 3 na lančanik usisne bregaste osovine i postavite lančanik na osovinu (pogledajte ilustraciju).

24. Postavite lanac 3 na lančanik usisne bregaste osovine i postavite lančanik na osovinu…


25. Uvrnite novi vijak 2 koji pričvršćuje lančanik na osovinu, zategnite ga, a zatim zategnite za dodatnih ½ okretaja (pogledajte ilustraciju).

26. Pomaknite lančanik bregastog vratila prema dolje, stavite lanac na njega i pričvrstite lančanik s lancem na ispušnom bregastom vratilu.



27. Uvrnite novi vijak 1 koji pričvršćuje lančanik na ispušnu bregastu osovinu, ali ga nemojte zategnuti (vidi sliku 5.24).

28. Ugradite vodilicu lanca 1 s novom brtvom za brtvljenje na glavu cilindra i pričvrstite vijcima primjenom sile od 9,9 Nm (pogledajte ilustraciju).

28. Ugradite vodilicu lanca 1 s novom brtvom za brtvljenje na glavu cilindra i pričvrstite vijcima…


29. Zategnite vijak 2 lančanika na osovini ispušnog ventila silom od 15 Nm, držeći osovinu od okretanja šesterokutom (vidi sliku 5.28).

30. Polako okrećite ispušnu bregastu osovinu pomoću pričvrsnog vijka pogonskog lančanika u smjeru prikazanom strelicom na slici kako biste smanjili napetost lanca stiskanjem zatezača.

30. Polako okrećite ispušnu bregastu osovinu pomoću pričvrsnog vijka pogonskog lančanika u smjeru…


31. Nakon otpuštanja lanca, umetnite granični klin 1 KM-823 u rupu 2 na zatezaču i učvrstite ga (vidi sliku 5.30).



32. Otpustite vijak koji pričvršćuje lančanik na ispušnu bregastu osovinu za ½ okretaja.

33. Zategnite vijak 1 hidrauličkog zatezača lanca na 16 Nm (pogledajte ilustraciju).

33. Zategnite vijak 1 hidrauličkog zatezača lanca na 16 Nm (pogledajte ilustraciju).


34. Postavite brtvu za brtvljenje na čep 2 i uvrnite je u kućište razvodnog zupčanika silom od 30 Nm (vidi sliku 5.33).

35. Zaključajte radilicu na TDC klipa cilindra br. 1 s potisnim klinom KM-813, okrećući radilicu pomoću vijka koji pričvršćuje prigušivač vibracija na remenicu (vidi sliku 5.6).

36. Zategnite vijak 3 lančanika usisne bregaste osovine momentom od 20 Nm, a zatim ga okrenite za 35°, dok držite bregasto vratilo da se ne okrene (pogledajte ilustraciju).

36. Zategnite vijak 3 lančanika usisne bregaste osovine momentom od 20 Nm, a zatim ga okrenite za…


37. Ugradite graničnik 2 iz kompleta alata KM-6267 na ispušnu bregastu osovinu 1 i osigurajte da potporne površine alata čvrsto sjede na glavi motora (vidi sliku 5.36).



38. Zategnite vijak 4 lančanika na ispušnom bregastom vratilu silom od 20 Nm, zatim okrenite vijak za 35° (vidi sliku 5.36).

39. Uklonite potisni uređaj s ispušne bregaste osovine i uklonite KM-813 klin iz rupe na pogonskom disku zamašnjaka.

40. Okrenite radilicu za pričvrsni vijak prigušivača vibracija na remenici pomoćnog pogonskog remena za dva okreta (720°) u smjeru vrtnje motora i pričvrstite radilicu s potisnim klinom KM-813, umetnuvši ga u rupu na zamašnjaku /pogonski disk.

41. Ugradite KM-6267 potisne uređaje na usisnu i ispušnu bregastu osovinu. Učvršćenja moraju čvrsto pristajati uz brtvene površine glave cilindra. Ako to nije slučaj, potrebno je ponoviti ugradnju bregastog vratila.

Ugradnja dijelova uklonjenih s glave cilindra izvodi se obrnutim redoslijedom skidanja.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Provjera članka: Šapovalov Jaroslav

Podijelite informacije:

Prethodni članci
Opel Omega B2: Diesel motori 2,5 l
Sljedeći članci

Glava motora — skidanje i ugradnja
TDC klipa cilindra br. 1 — ugradnja
Poklopac glave cilindra — skidanje i ugradnja
Motor — demontaža i ugradnja
Specifikacije dizelskog motora od 2,5 litara
Vakuum pumpa — demontaža i montaža
Radilica — skidanje i ugradnja
Klipnjača i klipna grupa — demontaža i montaža
Zamašnjak — skidanje i ugradnja
Prednja uljna brtva radilice — zamjena
Stražnja uljna brtva radilice — Zamjena


Pogledajte slične iz drugih priručnika za automobile Opel:
▶ Glava motora — skidanje i ugradnja Opel Astra F (1991-1998, benzin)
▶ OHV glava cilindra motora Opel Kadet D (1979-1984)
▶ Glava motora — skidanje i ugradnja Opel Vectra B (1995-2002)
▶ Glava motora 1.4 i 1.6 DOHC motora — zamjena brtve Opel Zafira A (1999-2005, benzin)
▶ Pokretanje motora iz pomoćnog izvora energije Opel Corsa B (1993-2000)
Link na ovu stranicu u različitim formatima

Komentari posjetitelja


Jos nema komentara


Koliko će 33 + 33 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski 4-cilindrični
  • Benzinski 6-cilindrični
  • Remont motora
  • Diesel motori 2.0 l
  • Diesel motori 2,5 l
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Glavni zupčanici i osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Omega B (1993-1999) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Savjeti za vlasnika automobila
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor SOHC 2.0 l
  • Benzinski motor DOHC 2.0 l
  • Benzinski motori 2.5 i 3.0 l
  • Popravak benzinskih motora
  • Dizel motor 2.0 l
  • Popravak dizel motora 2.0 l
  • Dizel motor 2,5 l
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Smanjenje emisije
  • Sustav napajanja (dizel 2,0 l)
  • Sustav napajanja (dizel 2,5 l)
  • Sustav za lansiranje
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Dijagrami ožičenja (rani)
  • Dijagrami ožičenja (kasno)
Omega A (1986-1993) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Izmjene i dopune
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kardansko vratilo
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Korisni članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadet D · Kadet E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Želimo da vam posjet bude ugodan 🤝! Koristimo kolačiće 🍪 kako bismo vam to omogućili.