Сваляне на разпределителни валове
1. Свалете задвижващия ремък на алтернатора.
2. Отстранете капака на главата на цилиндъра (вижте съответната глава).
3. Отстранете вакуумната помпа (вижте съответната глава).
4. Откачете маркуча за охлаждане от главата на цилиндъра.
5. Развийте щепсела от блока на цилиндъра и фиксирайте коляновия вал в TDC на буталото на цилиндър № 1 със стопорен щифт 1, като завъртите коляновия вал с болта, закрепващ амортизатора на вибрациите към ремъчната шайба (вижте илюстрацията).
В TDC на буталото на цилиндър № 1 гърбиците на задвижването на буталния клапан трябва да са обърнати един към друг (вижте стрелките на илюстрация 5.6).
6. Отстранете обтегача на веригата 1 и щепсела 2 от корпуса на зъбното колело (вижте илюстрацията).
7. Разхлабете болт 3 на хидравличния обтегач на веригата (вижте илюстрация 5.6).
8. Инсталирайте ограничител 1 от комплекта инструменти KM-6267 върху главата на цилиндъра и след това закрепете разпределителния вал 2 на входящите клапани с инструмент 3 (вижте илюстрацията).
9. Завъртете бавно разпределителния вал на изпускателната система чрез монтажния болт на задвижващото зъбно колело в посоката, показана със стрелката на илюстрацията, за да облекчите напрежението на веригата чрез компресиране на обтегача.
10. След като разхлабите веригата, поставете ограничителния щифт 1 KM-823 в отвора 2 на обтегача и го фиксирайте (виж илюстрация 5.9).
Внимание! Ако зъбните колела на разпределителния вал се отстранят, без да е фиксиран обтегачът на веригата, буталото на обтегача ще се изплъзне. Последващото му инсталиране ще изисква значителни усилия и време.
11. Развийте болтове 1 и 2, закрепващи зъбните колела на разпределителния вал, като държите валовете от завъртане от шестоъгълниците (вижте илюстрацията).
12. Отстранете верига 3, като я повдигнете нагоре от задвижващото зъбно колело на изпускателния разпределителен вал и след това извадете зъбното колело от вала (виж илюстрация 5.11).
13. Отстранете зъбното колело от всмукателния разпределителен вал.
14. Отстранете натискащите устройства KM-6267 от главата на цилиндъра.
Внимание! За да избегнете повреда на клапаните при монтажа на разпределителните валове, буталата на цилиндъра не трябва да са в ГМТ.
15. Отстранете натягащия щифт 1 KM-813 и завъртете коляновия вал на 90° в посоката на въртене на двигателя, като използвате болта за закрепване на амортизатора на вибрациите на ремъчната шайба (вижте стрелката на илюстрацията). В същото време дръжте ангренажната верига опъната.
16. Развийте монтажните болтове на капачката на лагера на разпределителния вал, като първо ги разхлабите с 1/2 оборот и маркирате капачките (вижте стрелките на илюстрация 5.15).
17. Отстранете капачките на лагерите на разпределителния вал и ги поставете така, че да са монтирани в първоначалните си позиции по време на монтажа. Капаците също са маркирани с 2 (виж илюстрация 5.15).
18. Отстранете разпределителните валове. Когато монтирате валовете, следвайте маркировките, щамповани върху тях. Буквата E е на всмукателния разпределителен вал, а A е на изпускателния разпределителен вал (вижте илюстрацията). Съответните маркировки присъстват и върху капачките на лагерите на разпределителния вал. Капаците на всмукателния разпределителен вал са маркирани E1-E7, а капаците на изпускателния разпределителен вал са маркирани с A-A7 (вижте илюстрацията).
19. Смажете шийките на лагерите на разпределителния вал с двигателно масло и ги поставете на местата им за монтаж.
Смажете работните повърхности на лагерните капачки на разпределителния вал и монтирайте лагерните капачки на разпределителния вал, като спазвате маркировките, направени преди отстраняването или техните маркировки.
Внимание! За да осигурите правилната позиция на разпределителните валове, затегнете монтажните болтове на капака, както е показано по-долу.
20. Завийте и затегнете болтовете на капака на ръка, след това ги затегнете на ½ оборот, работейки от центъра към краищата.
21. Извършете второ минаване и затегнете болтовете до 10 Nm.
22. Завъртете разпределителните валове от шестоъгълниците, така че гърбиците на задвижването на клапана на цилиндър № 1 да са обърнати един към друг (вижте стрелките на илюстрацията).
23. Инсталирайте ограничител 1 от комплекта инструменти KM-6267 върху главата на цилиндъра и след това закрепете разпределителния вал 2 на входящите клапани с инструмент 3 (виж илюстрация 5.22).
24. Поставете верига 3 върху зъбното колело на всмукателния разпределителен вал и монтирайте зъбното колело върху вала (вижте илюстрацията).
25. Завийте новия болт 2, закрепващ зъбното колело към вала, затегнете го и след това го затегнете още ½ оборот (вижте илюстрацията).
26. Преместете зъбното колело на разпределителния вал надолу, поставете веригата върху него и закрепете зъбното колело с веригата върху изпускателния разпределителен вал.
27. Завийте новия болт 1, закрепващ зъбното колело към изпускателния разпределителен вал, но не го затягайте (виж илюстрация 5.24).
28. Монтирайте водача на веригата 1 с ново уплътнително уплътнение върху главата на цилиндъра и го закрепете с болтове, прилагайки сила от 9,9 Nm (вижте илюстрацията).
(Текстът е копиран от портала: «OpelBook.ru»)
29. Затегнете болт 2 на зъбното колело на вала на изпускателния клапан със сила от 15 Nm, като държите вала от завъртане от шестоъгълника (виж илюстрация 5.28).
30. Бавно завъртете разпределителния вал на изпускателната система чрез монтажния болт на задвижващото зъбно колело в посоката, показана със стрелката на илюстрацията, за да облекчите напрежението на веригата чрез компресиране на обтегача.
31. След като разхлабите веригата, поставете ограничителния щифт 1 KM-823 в отвора 2 на обтегача и го фиксирайте (виж илюстрация 5.30).
32. Разхлабете болта, закрепващ зъбното колело към изпускателния разпределителен вал с ½ оборот.
33. Затегнете болт 1 на хидравличния обтегач на веригата до 16 Nm (вижте илюстрацията).
34. Поставете уплътнително уплътнение върху пробка 2 и я завийте в корпуса на зъбното колело със сила от 30 Nm (виж илюстрация 5.33).
35. Заключете коляновия вал в TDC на буталото на цилиндър № 1 с упорния щифт KM-813, като завъртите коляновия вал с болта, закрепващ амортизатора на вибрациите към ремъчната шайба (вижте илюстрация 5.6).
36. Затегнете болт 3 на зъбното колело на всмукателния разпределителен вал с въртящ момент от 20 Nm и след това го завъртете на 35°, като държите разпределителния вал от завъртане (вижте илюстрацията).
37. Инсталирайте ограничител 2 от комплекта инструменти KM-6267 на изпускателния разпределителен вал 1 и се уверете, че опорните повърхности на инструмента са плътно поставени върху главата на цилиндъра (виж илюстрация 5.36).
38. Затегнете болт 4 на зъбното колело на изпускателния разпределителен вал със сила от 20 Nm, след което завъртете болта на 35° (виж илюстрация 5.36).
39. Отстранете натискащото устройство от изпускателния разпределителен вал и извадете щифта KM-813 от отвора на задвижващия диск на маховика.
40. Завъртете коляновия вал чрез монтажния болт на амортизатора на вибрациите на шайбата на задвижващия ремък на аксесоарите с два оборота (720°) в посоката на въртене на двигателя и закрепете коляновия вал с упорния щифт KM-813, като го поставите в отвора на маховика /задвижващ диск.
41. Инсталирайте задвижващите устройства KM-6267 на всмукателните и изпускателните разпределителни валове. Приспособленията трябва да прилягат плътно към уплътнителните повърхности на главата на цилиндъра. Ако това не е така, тогава инсталирането на разпределителните валове трябва да се повтори.
Монтажът на части, отстранени от главата на цилиндъра, се извършва в обратен ред на отстраняването.
Коментари на посетители