Demontarea arborilor cu came
1. Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului.
2. Scoateți capacul chiulasei (vezi capitolul relevant).
3. Scoateți pompa de vid (vezi capitolul relevant).
4. Deconectați furtunul de răcire de la chiulasa.
5. Deșurubați dopul de pe blocul cilindrilor și blocați arborele cotit la PMS al pistonului cilindrului nr. 1 cu bolțul de oprire 1, rotind arborele cotit cu șurubul care fixează amortizorul de vibrații pe roata curelei (vezi ilustrația).
La PMS al pistonului cilindrului nr. 1, camele mecanismului de antrenare a supapei pistonului trebuie să fie în fața față de cealaltă (vezi săgețile din ilustrația 5.6).
6. Scoateți întinzătorul lanțului 1 și dopul 2 din carcasa transmisiei de distribuție (vezi ilustrația).
7. Slăbiți șurubul 3 al întinzătorului hidraulic al lanțului (vezi ilustrația 5.6).
8. Instalați opritorul 1 din trusa de scule KM-6267 pe chiulasa și apoi fixați arborele cu came 2 al supapelor de admisie cu unealta 3 (vezi ilustrația).
9. Rotiți încet arborele cu came de evacuare de șurubul de fixare a pinionului de antrenare în direcția indicată de săgeata din ilustrație pentru a elibera tensiunea lanțului prin comprimarea întinzătoarei.
10. După slăbirea lanțului, introduceți știftul de oprire 1 KM-823 în orificiul 2 de pe întinzător și fixați-l (vezi ilustrația 5.9).
Atentie! Dacă pinioanele arborelui cu came sunt îndepărtate fără a asigura întinzătorul lanțului, pistonul întinzătorului va aluneca afară. Instalarea sa ulterioară va necesita efort și timp semnificativ.
11. Deșurubați șuruburile 1 și 2 care fixează pinioanele arborelui cu came, ținând arborii să nu se rotească de hexagoane (vezi ilustrația).
12. Scoateți lanțul 3 ridicându-l în sus din pinionul de antrenare al arborelui cu came de evacuare, apoi scoateți pinionul din arbore (vezi ilustrația 5.11).
13. Scoateți pinionul de pe arborele cu came de admisie.
14. Scoateți dispozitivele de împingere KM-6267 din chiulasă.
Atentie! Pentru a evita deteriorarea supapelor la instalarea arborilor cu came, pistoanele cilindrilor nu trebuie să fie la PMS.
15. Scoateți știftul de presiune 1 KM-813 și rotiți arborele cotit cu 90° în sensul de rotație a motorului folosind șurubul de fixare a amortizorului de vibrații de pe scripetele curelei (vezi săgeata din ilustrație). În același timp, mențineți lanțul de distribuție întins.
16. Deșurubați șuruburile de fixare a capacului lagărului arborelui cu came, slăbindu-le mai întâi cu 1/2 tură și marcat capacele (vezi săgețile din ilustrația 5.15).
17. Scoateți capacele lagărelor arborelui cu came și așezați-le astfel încât să fie instalate în pozițiile inițiale în timpul asamblarii. Capacele sunt de asemenea marcate cu 2 (vezi ilustrația 5.15).
18. Scoateți arborii cu came. La instalarea arborilor, urmați semnele ștampilate pe acestea. Litera E este pe arborele cu came de admisie, iar A este pe arborele cu came de evacuare (vezi ilustrația). Marcajele corespunzătoare sunt prezente și pe capacele lagărelor arborelui cu came. Capacele arborelui cu came de admisie sunt marcate E1-E7, iar capacele arborelui cu came de evacuare sunt marcate A-A7 (vezi ilustrația).
19. Lubrifiați șuruburile lagărelor arborelui cu came cu ulei de motor și așezați-le în locațiile de montaj ale acestora.
Ungeți suprafețele de lucru ale capacelor lagărelor arborelui cu came și montați capacele lagărelor arborelui cu came, respectând marcajele făcute înainte de demontare sau marcajele acestora.
Atentie! Pentru a asigura poziția corectă a arborilor cu came, strângeți șuruburile de montare a capacului așa cum se arată mai jos.
20. Înșurubați și strângeți șuruburile capacului cu mâna, apoi strângeți-le cu jumătate de tură, lucrând de la centru până la capete.
21. Efectuați o a doua trecere și strângeți șuruburile la 10 Nm.
22. Rotiți arborii cu came cu hexagoane astfel încât camele antrenării supapei cilindrului nr. 1 să fie în fața una față de alta (vezi săgețile din ilustrație).
23. Instalați opritorul 1 din trusa de scule KM-6267 pe chiulasa și apoi fixați arborele cu came 2 al supapelor de admisie cu unealta 3 (vezi ilustrația 5.22).
24. Așezați lanțul 3 pe pinionul arborelui cu came de admisie și instalați pinionul pe arbore (vezi ilustrația).
25. Înșurubați noul șurub 2 care fixează pinionul de arbore, strângeți-l și apoi strângeți-l încă o jumătate de tură (vezi ilustrația).
26. Deplasați pinionul arborelui cu came în jos, puneți lanțul pe el și fixați pinionul cu lanțul pe arborele cu came de evacuare.
27. Înșurubați noul șurub 1 care fixează pinionul de arborele cu came de evacuare, dar nu îl strângeți (vezi ilustrația 5.24).
28. Montați ghidajul lanțului 1 cu o nouă garnitură de etanșare pe chiulasă și fixați cu șuruburi aplicând o forță de 9,9 Nm (vezi ilustrația).
29. Strângeți șurubul 2 al pinionului de pe arborele supapei de evacuare cu o forță de 15 Nm, ținând arborele să nu se rotească de hexagon (vezi ilustrația 5.28).
30. Rotiți încet arborele cu came de evacuare de șurubul de montare al pinionului de antrenare în direcția indicată de săgeata din ilustrație pentru a elibera tensiunea lanțului prin comprimarea întinzătoarei.
31. După slăbirea lanțului, introduceți știftul de oprire 1 KM-823 în orificiul 2 de pe întinzător și fixați-l (vezi ilustrația 5.30).
32. Slăbiți șurubul care fixează pinionul de arborele cu came de evacuare cu jumătate de tură.
33. Strângeți șurubul 1 al întinzătorului hidraulic al lanțului la 16 Nm (vezi ilustrația).
[Originalul postat pe site-ul web: OPELBOOK.ru]
34. Așezați o garnitură de etanșare pe dopul 2 și înșurubați-o în carcasa transmisiei de distribuție folosind o forță de 30 Nm (vezi ilustrația 5.33).
35. Blocați arborele cotit la PMS al pistonului cilindrului nr. 1 cu știftul de presiune KM-813, rotind arborele cotit cu șurubul care fixează amortizorul de vibrații pe roata curelei (vezi ilustrația 5.6).
36. Strângeți șurubul 3 al pinionului arborelui cu came de admisie cu un cuplu de 20 Nm, apoi rotiți-l cu 35°, menținând arborele cu came să nu se rotească (vezi ilustrația).
37. Montați opritorul 2 din trusa de scule KM-6267 pe arborele cu came de evacuare 1 și asigurați-vă că suprafețele de sprijin ale sculei sunt bine așezate pe chiulasa (vezi ilustrația 5.36).
38. Strângeți șurubul 4 al pinionului de pe arborele cu came de evacuare cu o forță de 20 Nm, apoi rotiți șurubul cu 35° (vezi ilustrația 5.36).
39. Scoateți dispozitivul de împingere de pe arborele cu came de evacuare și scoateți știftul KM-813 din orificiul de pe discul de antrenare al volantului.
40. Rotiți arborele cotit de șurubul de fixare a amortizorului de vibrații de pe scripetele curea de transmisie a accesoriilor cu două ture (720°) în direcția de rotație a motorului și fixați arborele cotit cu știftul de împingere KM-813, introducându-l în orificiul de pe volant. /drive disc.
41. Montați dispozitivele de împingere KM-6267 pe arborii cu came de admisie și evacuare. Elementele de fixare trebuie să se potrivească strâns pe suprafețele de etanșare ale chiulasei. Dacă nu este cazul, atunci instalarea arborilor cu came ar trebui repetată.
Montarea pieselor scoase din chiulasă se realizează în ordinea inversă a demontării.
Comentariile vizitatorilor