Спецификации дизельных двигателей 2,5 литра (Opel Omega B2)

Моменты затяжки резьбовых соединений, Нм

• Болты крепления стартера к трансмиссии — 47
• Приводной диск к коленчатому валу — 120
• Выпускной коллектор к головке блока цилиндров — 23
• Крышка масляного фильтра — 25
• Крышка привода газораспределительного механизма к блоку цилиндров — 22
• Виброгаситель к коленчатому валу — 40 + доворот на 60° и на 60°
• Регулятор давления топлива к ТНВД — 9
• Впускной коллектор к головке блока цилиндров, болты М6 — 10
• Впускной коллектор к головке блока цилиндров, болты М7 — 15
• Педаль акселератора к перегородке — 20
• Топливопровод к ТНВД — 30
• Топливопровод к рампе форсунок — 30
• ТНВД к блоку цилиндров — 25
• Гайка пальца шаровой опоры направляющего рычага к поворотному кулаку — 100
• Успокоитель цепи привода газораспределительного механизма — 9,9
• Опорные стойки к стабилизатору поперечной устойчивости — 65
• Генератор к кожуху привода газораспределительного механизма — 47
• Масляный поддон, болты М10 — 40
• Трансмиссия к блоку цилиндров, болты М12 — 60
• Трансмиссия к днищу — 45
• Свечи накаливания — 18
• Кронштейн компрессора кондиционера к кожуху привода газораспределительного механизма — 24
• Редукционный клапан давления воздуха наддува — 9,9
• Кронштейн передней опоры двигателя к блоку цилиндров — 24
• Кронштейн промежуточной опоры к днищу — 55 + доворот на 75° и на 15°
• Задняя крышка привода газораспределительного механизма к блоку цилиндров, болты М6 — 9,9
• Задняя крышка привода газораспредельного механизма к блоку цилиндров, болты М8 — 24
• Напорный топливопровод к ТНВД — 20
• ТНВД к блоку цилиндров — 24
• Напорній маслопровод к насосу гидроусилителя — 37,5
• Датчик положения коленчатого вала к блоку цилиндров — 9,9
• Датчик положения распределительного вала к крышке головки блока цилиндров — 3,5
• Натяжитель ручейкового ремня к кожуху газораспределительного механизма — 14,8
• Звездочка к валу ТНВД — 65
• Звездочка к валу масляного насоса — 24
• Натяжитель цепи к блоку цилиндров — 16
• Пробка слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров — 25
• Водяной насос к блоку цилиндров — 15
• Болты крышек коренных подшипников к блоку цилиндров — 25 + доворот на 50°
• Сошка рулевого управления к рулевому механизму — 160
• Электромагнитный клапан системы рециркуляции ОГ — 9,9
• Передняя опора подвески двигателя к надрамнику — 55
• Левая опора подвески двигателя к кронштейну — 47
• Правая опора подвески двигателя к кронштейну — 47
• Болты крышек подшипников распределительного вала к блоку цилиндров — 10
• Звездочка к распределительному валу — 20 + доворот на 35°
• Пробка сливного отверстия в масляном поддоне — 10
• Датчик давления масла к корпусу масляного фильтра — 14
• Масляный фильтр к блоку цилиндров — 22
• Крышка масляного фильтра — 25
• Направляющая маслоизмерительного щупа — 9,9
• Масляный насос к блоку цилиндров — 23
• Возвратный маслопровод к турбонагнетателю — 9,9
• Подающий маслопровод к турбонагнетателю — 25
• Подающий маслопровод к блоку цилиндров — 25
• Масляный поддон к блоку цилиндров, болты Мб — 10
• Масляный поддон к блоку цилиндров, болты М8 — 21,5
• Болты крышек шатунных подшипников — 20 + доворот на 60°
• Колесные болты — 110
• Маховик к коленчатому валу — 105
• Датчик температуры охлаждающей жидкости — 13
• Датчик давления воздуха наддува к впускному коллектору — 9,9
• Датчик температуры моторного масла — 18
• ТНВД к фланцу — 28
• Наконечник поперечной рулевой тяги к поворотному кулаку — 60
• Кронштейн турбонагнетателя к турбонагнетателю — 24
• Кронштейн турбонагнетателя к блоку цилиндров — 24
• Корпус термостата — 9,9
• Турбонагнетатель к выпускному коллектору — 50
• Направляющий ролик — 24
• Вакуумный насос к блоку цилиндров — 22
• Натяжитель цепи к кожуху газораспределительного механизма — ! — 30
• Вязкостная муфта вентилятора обдува радиатора — 10
• Вентилятор с вязкостной муфтой к водяному насосу — 40
• Передняя опора двигателя — 65 + доворот на 30° и 15°
• Центральная опора двигателя — 150 + доворот на 30° и 15°
• Задняя опора двигателя — 130 + доворот на 30° и 15°
• Головка блока цилиндров к кожуху привода газораспределительного механизма — 15 (болты М7)

Головка к блоку цилиндров

• 1 Затяните болты с усилием 80 Нм.
• 2 Ослабьте затяжку болтов на 180°.
• 3 Затяните болты с усилием 50 Нм.
• 4 Доверните болты на 90°.
• 5 Доверните болты на 90°.

Крышка головки блока цилиндров — 10

Головка блока цилиндров и клапаны (см. иллюстрацию 0.0)

Внимание! Шлифовка головки блока цилиндров не допускается. Доработка фаски седел клапанов у двигателей Y25DT не допускается.

Коленчатый вал (см. иллюстрацию 0.0а)

Текст скопирован с этого портала [Opelbook.ru]

Диаметр шеек коленчатого вала, мм

коренные подшипники

номинальный размер — цветная маркировка

• 59,971 -59,976 — белая
• 59,977 - 59,983 — зеленая
• 59,984-59,990 — желтая

1-й ремонтный размер (0,25)

• 59,721 - 59,726 — белая
• 59,727 - 59,733 — зеленая
• 59,734 - 59,740 — желтая

2-й ремонтный размер (0,50)

• 59,471 - 59,476 — белая
• 59,477 - 59,483 — зеленая
• 59,484 - 59,490 — желтая

шатунные подшипники

номинальный размер — цветная маркировка

• 44,991-44,975

1-й ремонтный размер (0,25)

• 44,741 - 44,725

2-й ремонтный размер (0,50)

• 44,491 -44,475

средняя шейка

номинальный размер — цветная маркировка

• 25,020-25,053

1-й ремонтный размер (0,25)

• 25,220-25,253

2-й ремонтный размер (0,50)

• 25,420-25,453

Номинальный зазор коренных подшипников, мм — 0,020 - 0,058

Номинальный зазор шатунных подшипников, мм — 0,020 - 0,055

Блок цилиндров (см. иллюстрацию 0.0б)

Двигатели 25DT, X25DT

Выступ поршня — 0,54 - 0,99 мм



Толщина прокладки головки блока — Количество насечек

• 1,87 мм — 3

Двигатель Y25DT

Толщина прокладки головки блока — Количество насечек

• 1,45 мм — 1
• 1,55 мм — 2
• 1,65 мм — 3