Design și caracteristici tehnice (Opel Kadett E)

La unele mașini cu motoare ale modelelor "13N", "13S", "16S", este instalată o transmisie hidromecanică Hydramatic fabricată în SUA, constând dintr-o transmisie planetară automată cu trei trepte și un convertor de cuplu. Convertorul de cuplu este conectat la cutia de viteze printr-o transmisie cu lanț. Răcitorul de ulei este încorporat în radiatorul sistemului de răcire a motorului.

Tip: 125 TNM.

Marcare:

• autoturisme cu motor "13N": EF;
• mașini cu motor "13S": EK;
• mașini cu motor "16S": EO.

Selectorul de viteze are șase poziții: P - parcare (frâna transmisiei este activată, motorul poate fi pornit); R - invers; N — neutru (posibilă pornirea motorului); D — cuplarea automată a treptelor I, II și III; 2 - cuplarea automată a treptelor I și II; 1 — cuplați treapta 1.

Schimbarea automată a vitezelor este determinată de poziția clapetei de accelerație și de viteza vehiculului. Există un sistem de comutare forțată în marșarier prin apăsarea completă a pedalei de accelerație ("kick-down") pentru o accelerație maximă a mașinii. Un dispozitiv special de siguranță împiedică trecerea de la treapta II la treapta I folosind maneta selectorului de viteze dacă viteza vehiculului depășește viteza maximă admisă pentru poziția "1" a manetei selectorului de viteze, care este de 55 km/h pentru vehiculele cu motoare "13N", "13S" și 60 km/h pentru mașinile cu motorul "16S".

Tractarea unei mașini

Dacă transmisia automată este în stare bună de funcționare, vehiculul poate fi remorcat pe o distanță de cel mult 100 km la o viteză care nu depășește 80 km/h.

Când tractați pe distanțe lungi sau dacă transmisia automată este defectă, partea din față a vehiculului trebuie ridicată.

Raporturi de transmisie

Convertor de cuplu

Convertorul de cuplu este format dintr-o pompă, turbină și reactor, care sunt roțile.

Marcare:

• mașini cu motoare "13N", "13S": FAD;
• mașini cu motor "16S": FCO (F20)*.

Raportul de transformare al convertorului de cuplu:

• mașini cu motoare "13N", "13S": 2,4,
• mașini cu motor "16S": 2.0 (2.5).

Diametru exterior, mm: 245.

Distanță între știftul de montare al convertizorului de cuplu și suprafața de sprijin a carcasei cutiei de viteze, mm: 9-10.

* Din anul model 1986.

Nota: Din anul model 1985, a fost instalat un lagăr modificat al arborelui pompei. Rulmentul este instalat folosind dornul KM 596.

Transmisie cu lanț