OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Kadett D (1979-1984) Kadett E (1984-1995)
  • Principală
  • Kadett
  • Kadett E
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Angrenaj planetar

Angrenaj planetar (Opel Kadett E)

            0

În transmisiile automate, angrenajul planetar este elementul principal al conversiei cuplului motorului. Oferă o cuplare constantă și silentioasă, ocupă puțin spațiu și distribuie sarcina în mai multe trepte. Un angrenaj planetar este format din cel puțin două angrenaje centrale (solară și coroană) sau roți și sateliți transversali (conducători auto). Acest mecanism are două grade de libertate și nu poate transmite cuplu. Pentru ca un angrenaj planetar să transmită cuplu, una dintre verigile sale trebuie să fie legată. Dacă sateliții sunt legați, va exista o roată dințată cu un raport, iar dacă coroana dințată este legată, va exista o roată dințată cu un raport diferit. Ambreiajele de fricțiune (ambreiajele) și frânele cu bandă sunt utilizate pentru a lega verigile unei transmisii planetare.

Angrenajul solar este cuplat cu sateliții, care se rotesc liber pe traversă. Coroana interioară a angrenajului servește drept carcasă a angrenajului planetar și este cuplată cu sateliții. Transmiterea cuplului printr-un angrenaj planetar se realizează prin aplicarea unei forțe asupra unuia dintre elementele de transmisie, în timp ce celălalt element rămâne blocat și funcționează ca element de transmisie pentru a asigura transmiterea cuplului de către al treilea element. Ca urmare, aceasta asigură:
  • creșterea cuplului cu o scădere proporțională simultană a turației arborelui de ieșire;
  • creșterea vitezei de rotație cu o scădere proporțională simultană a cuplului pe arborele de ieșire;
  • schimbarea sensului de rotație;
  • transmisie directă.

Cutia de viteze TNM 125 are trei angrenaje planetare. Angrenajul planetar de intrare constă dintr-un angrenaj cu coroană cu angrenare internă, care servește drept butuc al ambreiajului înainte, un grup de sateliți, butucul canelat al traversei a căruia pune arborele în mișcare.


  • angrenaj planetar de ieșire angrenaj solar și angrenaj planetar de intrare angrenaj solar. Angrenajul solar de intrare antrenează angrenajul solar al angrenajului planetar al angrenajului joasă, care transmite mișcarea angrenajului inel de angrenare intern.

Angrenajul planetar de ieșire este montat lângă diferențial.

Detalii cutie de viteze:

Detalii cutie de viteze:
1, 11 — suporturi;
2, 10 — rulmenți;
3 - inele de etanșare;
4, 9 — șaibe de susținere;
Pinion de antrenare cu 5 - 38 de dinti;
6 — lanț de transmisie;
7 — manșon de împingere;
Pinion antrenat cu 8 - 37 de dinti;
12 - șaibă de presiune;
13 - frana cu banda;
14, 27, 39 — tambur de frecare;
15, 21, 30 — pistoane;
16, 31 — inele;
17, 18, 23, 32, 33 — discuri conduse și conducătoare;
19, 34 — plăci de presiune;
20 — tambur de ambreiaj înainte;
22 — amortizor;
24, 40 - echipament solar cu manșon;
25, 36, 41 — traverse de satelit;
26 - Echipament solar principal;
28, 38 - sateliți;
29 — tambur ambreiaj marşarier;
35 — ambreiaj roată liberă;
37 - angrenajul coroanei;
42 — cutie diferenţială;
43 - angrenaj planetar;
44 - piese diferentiale.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Şapovalov Iaroslav

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Kadett E: Cutie automata
Articole urmatoare

Convertor de cuplu
Caracteristici de proiectare și principiu de funcționare
Cupluri de strângere ale racordurilor filetate principale, kgf.m
Caracteristicile tehnice ale uleiului de transmisie
Specificatiile cutiei de viteze
Design și caracteristici tehnice
Ambreiaje cu frecare
Frână cu bandă
Ambreiaj roată liberă
Angrenaj planetar de ieșire
Scoaterea cutiei de viteze hidromecanice
Verificarea presiunii uleiului


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Angrenaj principal și arbori de transmisie Opel Omega A (1986-1993)
▶ Ambreiaj overdrive cu element de fixare a angrenajului… Opel Frontera B (1998-2004)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 33 + 46 =

       





Kadett E (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Operare și întreținere
  • Unitate de alimentare OHV
  • Design motor
  • Verificați și reparați
  • Munca motorului
  • Unitate de alimentare OHC
  • Design motor
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Injecție «LE-Jetronic»
  • Injecție «LE3-Jetronic»
  • Sistem «Motronic ML4.1»
  • Sistem «Motronic M1.5»
  • Sistem «Motronic M2.5»
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze F10 si F13
  • Cutie de viteze F16 și F20
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Kadett D (1979-1984) 
  • Informații generale
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Carburator «Solex 35 PDSI»
  • Carburator «Varajet II»
  • Carburator 1B1
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Motoare diesel
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuala
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.