Instalarea transmisiei arborelui cu came (Opel Kadett E)

Instalați arborele cotit și pinioanele arborelui cu came la locul lor fără a pune lanțurile și rotiți-le astfel încât semnele de pe pinioane să fie aliniate așa cum se arată în fotografie.



Scoateți pinionul arborelui cu came.

Așezați lanțul de antrenare a arborelui cu came pe pinionul arborelui cotit folosind semnul făcut la scoaterea acestuia.

Așezați lanțul pe pinionul arborelui cu came fără a perturba alinierea semnelor afișate în fotografie.

Montați întinzătorul lanțului.

Instalați reflectoarele pe pinionul arborelui cotit.

Instalați pinionul pe arborele cu came fără a roti arborele. Strângeți șurubul de fixare a pinionului arborelui cu came la un cuplu de 4 kgf·m.

Aplicați un strat subțire de unsoare pe suprafața din spate a capacului de antrenare a arborelui cu came, apoi instalați capacul de antrenare a arborelui cu came, centrând capacul față de pinionul arborelui cotit.

Strângeți șurubul de fixare a pinionului arborelui cotit la un cuplu de 4 kgf·m.

Instalați pompa de ulei.

Ungeți marginile capacelor lagărelor arborelui cotit din față și din spate cu material de etanșare.

Instalarea arborelui cotit și a pinioanelor arborelui cu came. Semnele de pe stele trebuie să fie situate pe o linie dreaptă care trece prin centrele lor



Instalați garniturile la locul lor, lubrifiați marginile garniturilor adiacente capacelor lagărelor arborelui cotit din față și din spate cu același agent de etanșare.

Montați baia de ulei de motor.

Întoarceți motorul cu baia de ulei în jos.

Apăsați etanșarea arborelui cotit din spate folosind un dorn sau unealta S 1342.

Montați ambreiajul (vezi secțiunea "Ambreiaj").

Înșurubați două știfturi de montare din două șuruburi vechi de chiulasă în blocul cilindrului.

Instalați o nouă garnitură de chiulasă pe blocul cilindrilor. instalați o chiulasă recondiționată sau nouă.

Strângeți șuruburile chiulasei.

Instalați culbutorii și puneți-l pe loc.

Reglați jocul în mecanismul de antrenare al supapei.

Montați distribuitorul de aprindere și fixați-l.

Instalați capacul distribuitorului și conectați firele la bujii.

Montați capacul chiulasei cu o garnitură nouă.

Instalați galeria de evacuare, dacă aceasta a fost demontată, demontând garniturile vechi și instalând altele noi; strângeți piulițele, începând cu piulițele din mijloc.

Instalați galeria de admisie, carburatorul, pompa de combustibil, aplicarea de etanșare pe filetele șuruburilor de fixare a pompei, senzorul de presiune a uleiului.

Montați întinzătorul lanțului.

Atașați cutia de viteze la motor (vezi secțiunea "Transmitere"),

Instalați generatorul și suportul de montaj al acestuia, ungând filetele șurubului de montare a generatorului din spate cu un material de etanșare.

Instalați cureaua de transmisie a generatorului și reglați tensiunea acesteia.

Fixați suporturile de suspensie din dreapta și din stânga la motor, aplicând material de etanșare pe filetele șuruburilor de montare ale suportului.



Turnați 0,25 l de ulei în filtrul de ulei, lubrifiați-i garnitura cu un strat subțire de ulei și înșurubați-o manual pe conducta de ramificație.

Umpleți motorul cu ulei.