Ungeți bucșele de ghidare a tijei de împingere cu un strat subțire de ulei de motor și, ținând cont de marcajele aplicate în timpul demontării, introduceți tijele de împingere în ele.
Aplicați lubrifiant pe bază de disulfură de molibden pe suporturile și suprafețele de frecare ale arborelui cu came.
Montați cu atenție arborele cu came în suporturi, având grijă să nu deteriorați fuselele.
Introduceți placa furcii de blocare a arborelui cu came în canelura suportului frontal, astfel încât capetele plăcii să fie orientate spre partea opusă arborelui cotit și strângeți șuruburile de montare a plăcii.
(Articol publicat pe site-ul web: «www.OpelBook.ru»)
Instalarea arborelui cu came (Opel Kadett E)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Şapovalov Iaroslav
Partajați informații:
Articole anterioare
Opel Kadett E: Munca motorului
Articole urmatoare
Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Instalarea ansamblurilor biele-piston și verificarea… Opel Astra G (1998-2004)
▶ Instalarea ansamblurilor de biele și piston și verificarea… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Instalarea scripetei de echilibrare a arborelui cotit Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Instalarea arborelui cotit Opel Vectra B (1995-2002)
▶ Înlocuirea carcasei arborelui cu came, demontarea și… Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Instalarea ansamblurilor biele-piston și verificarea… Opel Astra G (1998-2004)
▶ Instalarea ansamblurilor de biele și piston și verificarea… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Instalarea scripetei de echilibrare a arborelui cotit Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Instalarea arborelui cotit Opel Vectra B (1995-2002)
▶ Înlocuirea carcasei arborelui cu came, demontarea și… Opel Ascona C (1981-1988)
Link către această pagină în diferite formate
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Descrierea vehiculului
- Operare și întreținere
- Unitate de alimentare OHV
- Design motor
- Verificați și reparați
- Munca motorului
- Unitate de alimentare OHC
- Design motor
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Răcire și lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Injecție «LE-Jetronic»
- Injecție «LE3-Jetronic»
- Sistem «Motronic ML4.1»
- Sistem «Motronic M1.5»
- Sistem «Motronic M2.5»
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutia de viteze F10 si F13
- Cutie de viteze F16 și F20
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Îngrijirea mașinii
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Carburator «Solex 35 PDSI»
- Carburator «Varajet II»
- Carburator 1B1
- Injecție de combustibil (benzină)
- Motoare diesel
- Sistem de alimentare (diesel)
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuala
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Elementele corpului
- Usi si ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de iluminare
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de aprindere
- Circuite electrice

Comentariile vizitatorilor