Verificarea rezistenței înfășurării injectorului
Asigurați-vă că contactul este oprit.
Deconectați conectorul de la unitatea electronică de control.
Conectați un ohmmetru la mufe «12» Și «9» blocuri de control. Rezistența la ohmmetru ar trebui să fie de 4 ohmi.
Verificați continuitatea circuitului prin conectarea unui ohmmetru între mufe «12» plăcuțe ale unității de control și duză, precum și între dop «9» plăcuțe ale unității de control și ieșire «87» releu de control al injectiei. În ambele cazuri, citirea ohmmetrului ar trebui să fie în intervalul 15-19 ohmi.
Verificarea conului de pulverizare a combustibilului cu injectoare
Scoateți linia de distribuție, injectoarele și regulatorul de presiune.
Conectați injectoarele și regulatorul de presiune la linia de distribuție.
Conectați furtunurile de alimentare și de evacuare cu combustibil la conducta de distribuție. Poziționând injectoarele peste un recipient de dimensiuni adecvate și activând scurt demarorul, verificați conul de pulverizare a combustibilului cu injectorul, care ar trebui să corespundă cu cel prezentat în figură.
Test de scurgere a injectorului
Deconectați blocul de la injector.
Scoateți injectorul fără a deconecta conducta de combustibil de la acesta.
Deconectați firul de la ieșire «1» bobinele de aprindere și porniți pentru scurt timp demarorul. Scurgerile de combustibil prin duză nu trebuie să depășească două picături pe minut.
Comentariile vizitatorilor