Opriți toți consumatorii.
Amortizorul de aer al carburatorului trebuie să fie complet deschis.
Scoateți furtunul de ventilație al carterului de pe capacul chiulasei și conectați-l.
Conectați turometrul și testerul de CO. Porniți motorul.
Atentie! În timpul reglajului, ventilatorul nu trebuie să funcționeze.
Scoateți sigiliul de protecție de pe șurubul de reglare sau înșurubați un șurub și folosiți un clește pentru a scoate șurubul împreună cu sigiliul.
Viteza de ralanti trebuie reglată corect.
Ajustați conținutul de CO, valoarea vezi paragraful 4.49.
Verificați din nou concentrația de CO și ajustați dacă este necesar.
După reglare, închideți șurubul de reglare cu un sigiliu albastru.
Atentie! După reglarea CO, introduceți furtunul de ventilație a carterului motorului la loc. Dacă conținutul de CO crește, aceasta nu este o consecință a reglajului, ci a funcționării intense a motorului în condiții urbane. Când conduceți rapid în zonele rurale timp de 30 de minute sau schimbați uleiul, conținutul de CO revine la normal.
Comentariile vizitatorilor