Verificarea și reglarea vitezei de mers în gol și a conținutului de CO (Opel Kadett D)

Încălziți motorul, temperatura uleiului trebuie să fie de cel puțin 60°C.

Opriți aparatele electrice (radio, lumina etc.).

Clapeta de aer (clapeta superioară a carburatorului) ar trebui să fie complet deschis, filtrul de aer lăsat înșurubat.

Atentie! Pentru a conecta turometrul la pinul 1 al bobinei de aprindere (Delco-Remy) este necesar un cablu adaptor. Puteți face singur un mascul de tranziție. Acest lucru necesită un cablu de 15 cm cu o zonă de secțiune transversală de 1,0 mm², o priză rotundă și o priză plată.

Cablul adaptor este conectat la borna inferioară a bobinei de aprindere (poziția 4).

Conectați turometrul și contorul de CO conform instrucțiunilor.

Scoateți sigiliul de siguranță de pe șurubul de reglare.

Porniți motorul.

Verificați turația în gol.



Reglați turația de ralanti cu șurubul de amestec (săgeata). Pentru valoarea necesară, consultați mai jos în secțiunea "Specificații carburator", vezi paragraful 4.49.

Atentie! Ventilatorul nu trebuie să funcționeze în timpul reglajului.

Acoperiți șurubul de reglare cu un sigiliu albastru.