Caracteristicile carburatorului 1B1
| Tip carburator | Kodett D |
| Motor | 12ST |
| Putere, kW (CP) | 40 (54) |
| Transmitere | MT |
| Număr | 9276961 |
| Lansare în producție | 8/82 |
| Difuzor ∅, mm | 23 |
| Retur combustibil ∅, mm | 1.0 |
| Parametru jet de corecție a aerului/tub de amestecare | 75/17 |
| Jet principal | x105 |
| Jet de combustibil suplimentar | 42,5/147,5 |
| Jet de combustibil la ralanti | 47,5/140 |
| Îmbogățirea sub sarcini parțiale în carcasă | 57,5 |
Date de calibrare și reglare a carburatorului
| Îmbogățirea la sarcini parțiale în poziție intermediară | 0,3 |
| Numărul de identificare al mecanismului membranar al regulatorului de vid al avansului de aprindere | 3,2 |
| Nivel flotant, mm | 27±1 |
| Viteză de ralanti rapidă, rpm | 3600-4000 |
| Jocul clapetei, mm/cursă | 0.6-0.7 |
| Jocul clapetei de aer, mm | 2.3-2.7 |
| Vacuum regulator de aprindere la ralanti. mBar | 1-20 |
| Turatie in gol, rpm | 800-850 |
| Conținutul de CO în evacuare la turația de ralanti % din volum | 0,5-1,5 |
| Ieșirea amestecului în gol 0, mm | 1.3 |
| Cantitatea de combustibil injectat, cm³/10 curse | 4.5-7.5 |
| Distanță între sabotul de alunecare și șurubul de reglare, mm | 0,5 |
Text copiat de pe o resursă online: www.OPELBOOK.ru
Comentariile vizitatorilor