Изключете всички консуматори.
Въздушният амортисьор на карбуратора трябва да е напълно отворен.
Отстранете маркуча за вентилация на картера от капака на главата на цилиндъра и го запушете.
Свържете оборотомера и CO тестера. Стартирайте двигателя.
Внимание! По време на настройка вентилаторът не трябва да работи.
Отстранете защитното уплътнение от регулиращия винт или завийте винт и използвайте клещи, за да премахнете винта заедно с уплътнението.
Скоростта на празен ход трябва да се регулира правилно.
Коригирайте съдържанието на CO, стойността виж параграф 4.49.
Проверете отново концентрацията на CO и коригирайте, ако е необходимо.
След регулиране затворете регулиращия винт със синьо уплътнение.
Внимание! След като регулирате CO, поставете маркуча за вентилация на картера на двигателя на място. Ако съдържанието на CO се увеличи, това не е следствие от настройка, а от интензивна работа на двигателя в градски условия. При бързо шофиране в извънградски райони в продължение на 30 минути или при смяна на маслото съдържанието на CO се връща към нормалното.
Коментари на посетители