Карбуратор 1B1 — описание на конструкцията (Opel Kadett D)

Карбураторът с низходящ поток е изработен от алуминий и съдържа поплавъка и смесителните камери в един корпус. Клапанът за прекъсване на празен ход блокира навлизането на сместа на празен ход в смесителната камера след изключване на запалването. Ако клапанът е повреден, двигателят няма да стартира. Обогатителят на сместа е разположен отстрани при равномерно движение. Извита шайба, свързана с лост към вала на дросела, задвижва ускорителната помпа. След регулиране на количеството впръскано гориво, извитата шайба се фиксира с фиксиращ винт и приляга плътно към капака на помпата. Капакът на карбуратора съдържа дюзи и емулсионни тръби, поплавък с иглена клапа, свързваща тръба за подаване на гориво, лост за управление на ускорителната помпа, пусков въздушен амортисьор с ролка, повдигаща тръба за обогатяване на сместа при пълна мощност и изходяща тръба. В емулсионната тръба. Отдолу е основната дюза, отгоре е комбинирана дюза въздух-гориво за основни обороти на празен ход и комбинирана струя въздух-гориво за допълнителната смес. Струята за регулиране на въздуха със смесителна тръба се притиска в емулсионната тръба отгоре и се намира над основната струя. Чрез ръчно задействане на кабела на стартера е възможно да се настроят амортисьорът на стартовия въздух, стартовата ролка и биметалната пружина, задвижващият лост с лостовата система, дроселовата клапа, чрез извитата шайба, лостът за празен ход, с регулиращия винт, до позиция за студен старт чрез лоста на стартера. След включване на запалването, в първата фаза на студено стартиране, в резултат на завъртане на двигателя от стартера, под дроселната клапа, но на изхода на сместа на празен ход, байпасни отвори, а също и в смесителната камера под стартов клапан, се образува зона с ниско налягане. Вакуумът предизвиква приток на гориво. За да се избегне прекомерното обогатяване, оста на стартовата клапа е изместена от центъра на клапата по такъв начин, че ниското налягане, действащо в смесителната камера, позволява на клапата, преодолявайки съпротивлението на биметалната пружина, да се отвори леко, строго регулиране на количеството въздух в сместа.