1 - Dysza paliwa na biegu jałowym; 2 - Dodatkowy strumień mieszanki; 3 - Wał pompy; 4 - Przepustnica powietrza do automatycznego uruchamiania; 5 - Górna część gaźnika; 6 - Przewód paliwowy; 7 - Pływak zaworu iglicowego; 8 - pływak; 9 - Pieczęć; 10 - Automatyczny start; Ciało; b - próżniowe urządzenie otwierające; c - osłona urządzenia; d - rolka dociskowa; e - warczeć; 11 - Pompa przyspieszenia; 12 - Rura wtryskowa; 13 - Segment ciągu gaźnika; 14 - Krzywka; 15 - Śruba regulacyjna dodatkowej mieszanki; 16 - Wzbogacacz o średnim obciążeniu; a - osłona membrany; b - wiosna; c - zawór membranowy; d - element pośredni; e - pieczęć; 17 - Korpus gaźnika; 18 - Dźwignia szybkiego biegu jałowego; 19 - Zawór odcinający biegu jałowego; 20 - Główna śruba regulacji mieszanki biegu jałowego
1 - Dysza paliwa na biegu jałowym; 2 - Dodatkowy strumień mieszanki; 3 - Wał pompy; 4 - Przepustnica powietrza do automatycznego uruchamiania; 5 - Górna część gaźnika; 6 - Przewód paliwowy; 7 - Pływak zaworu iglicowego; 8 - pływak; 9 - Pieczęć; 10 - Automatyczny start; Ciało; b - próżniowe urządzenie otwierające; c - osłona urządzenia; d - rolka dociskowa; e - warczeć; 11 - Pompa przyspieszenia; 12 - Rura wtryskowa; 13 - Segment ciągu gaźnika; 14 - Krzywka; 15 - Śruba regulacyjna dodatkowej mieszanki; 16 - Wzbogacacz o średnim obciążeniu; a - osłona membrany; b - wiosna; c - zawór membranowy; d - element pośredni; e - pieczęć; 17 - Korpus gaźnika; 18 - Dźwignia szybkiego biegu jałowego; 19 - Zawór odcinający biegu jałowego; 20 - Główna śruba regulacji mieszanki biegu jałowego
Komentarze gości