Ciupiți cu grijă inelele peste suprafața pistonului și utilizați două sau trei calibre de palpație din vechiul kit pentru a le glisa sub inele pentru a le îndepărta (Vezi poza).
Îndepărtați orice depuneri de carbon din partea superioară a pistonului. Cu o perie de sârmă de mână sau o bucată de pânză de smirghel, lucrați suprafața după ce cea mai mare parte a carbonului a fost îndepărtată cu o racletă.
Îndepărtați depunerile de carbon din canelurile segmentului pistonului cu inelul vechi. Pentru a face acest lucru, spargeți inelul în două jumătăți (aveți grijă să nu vă tăiați degetele).
După îndepărtarea depunerilor de carbon, ansamblul piston/biela trebuie spălat cu kerosen sau cu un solvent adecvat și șters bine. Asigurați-vă că. ca orificiile din canelurile inelare ale inelelor de raclere a uleiului sa nu fie infundate.
Dacă suprafețele pistonului și cilindrului nu sunt deteriorate sau uzate excesiv și dacă blocul cilindrilor nu trebuie să fie realezat, se pot instala pistoane vechi.
Inspectați cu atenție fiecare piston pentru a detecta crăpături în manșon, capete ale alezajului bolțului pistonului și inele pistonului dintre canelurile inelelor.
Coroziunea pistonului sub formă de puncte indică faptul că. că agentul frigorific curge în camera de ardere și/sau în carterul motorului și din nou cauza trebuie eliminată, sau problema va reapari la motorul reparat.
Verificați jocul dintre piston și peretele cilindrului măsurând diametrul cilindrului și diametrul pistonului. Măsurați pistonul de-a lungul părții inferioare a mantalei la un unghi de 90 de grade față de știftul pistonului. Dacă decalajul rezultat este mai mare decât este specificat în caietul de sarcini. blocul trebuie să fie plictisit și instalate pistoane și inele noi.
La motoarele cu un singur arbore cu came, verificați instalarea bolțului pistonului rotind pistonul și biela în direcții diferite. Orice scurgere vizibilă indică o uzură excesivă care trebuie compensată.
La motoarele cu doi arbori cu came, inelele de fixare a știftului pistonului trebuie verificate și înlocuite dacă este necesar.
Inspectați suprafețele de îmbinare ale capacelor mari de biele.
Verificați vizual instalarea bielelor; dacă există abateri de la normă, este necesar să le oferiți specialiștilor pentru o verificare amănunțită.
Comentariile vizitatorilor