Prace konserwacyjne
- Wymieniaj olej tylko wtedy, gdy silnik jest ciepły! Dlatego rozgrzej silnik jadąc samochodem.
- Jeśli to możliwe, podnieś samochód poziomo (kopia zapasowa!) lub wjedź po rampie.
- Umieść odpowiedni pojemnik pod skrzynią korbową (patrz zdjęcie poniżej).
- Odkręć korek spustowy kluczem, spuść olej. Uważaj, jest gorąco!
- Jeśli podniosłeś samochód tylko z przodu, to aby całkowicie spuścić zużyty olej, musisz go ponownie opuścić. Uważaj, aby nie uszkodzić ani nie przewrócić pojemnika zbiorczego.
- Umieść pojemnik pod filtrem oleju.
- Odkręć filtr oleju za pomocą klucza taśmowego pokazanego na następnej stronie. Jeśli filtr jest dobrze osadzony, wbij ostry śrubokręt w metalową obudowę (uważaj, wydobywa się gorący olej) i odkręć filtr śrubokrętem.
- Lekko posmaruj smarem uszczelkę okrągłą nowego filtra oleju.
- Nie stosować oleju silnikowego, który podczas oględzin po zakończeniu pracy może zostać pomylony z wyciekiem.
- Przykręć filtr ręcznie bez użycia narzędzi.
Właściwy sprzęt do amatorskiej wymiany oleju:
1 - lejek do wlewania zużytego oleju;
2 - olej silnikowy o wystarczającej objętości;
3 - olejarka;
4 - kanister na zużyty olej;
5 - pojemnik na olej z wycięciem w ściance bocznej na spuszczany olej;
6 - filtr oleju;
7 - klucz do paska napinającego do odkręcania filtra oleju.
W najgłębszym miejscu skrzyni korbowej znajduje się korek spustowy. Odkręć śrubę zamykającą nie kluczem płaskim, ale kluczem nasadowym lub nasadowym i dźwignią.
- Wytrzyj korek spustowy i wkręć go z nowym o-ringiem; nie dokręcać zbyt mocno, gdyż grozi to uszkodzeniem gwintu prowadzącego w misce olejowej.
- Napełnij olejem.
- Uruchom silnik, sprawdź szczelność oleju.
Ilości tankowania
Ilość zużytego oleju zależy od tego, czy filtr oleju zostanie wymieniony. Dostępne są następujące tomy:
*tylko przy wymianie oleju pomiędzy określonymi terminami.
Komentarze gości