Работа по поддръжка
- Сменяйте маслото само когато двигателят е загрял! Затова загрейте двигателя, като карате кола.
- Ако е възможно, повдигнете превозното средство хоризонтално (подпрете го!) или го карайте по рампа.
- Поставете подходящ съд под картера (вижте снимката по-долу).
- Развийте пробката за източване с гаечен ключ, източете маслото. Внимавайте, горещо е!
- Ако сте повдигнали колата само отпред, тогава за да източите напълно използваното масло, трябва да го спуснете отново. Внимавайте да не повредите или преобърнете събирателния контейнер.
- Поставете събирателен съд под масления филтър.
- Развийте масления филтър с помощта на гаечния ключ, показан на следващата страница. Ако филтърът е поставен здраво, прокарайте остра отвертка през металния корпус (внимавайте, излиза горещо масло) и развийте филтъра с отвертка.
- Леко натъркайте О-пръстена на новия маслен филтър с грес.
- Не използвайте двигателно масло, което може да бъде сбъркано с теч при визуална проверка в края на работа.
- Завийте филтъра на ръка без инструменти.
Подходящо оборудване за любителска смяна на масло:
1 - фуния за изливане на използвано масло;
2 - двигателно масло с достатъчен обем;
3 - маслобойник;
4 - кутия за отработено масло;
5 - туба за масло с изрязана странична стена за източено масло;
6 - маслен филтър;
7 - ключ за опъваща лента за отвиване на масления филтър.
В най-дълбоката точка на картера има пробка за източване. Развийте винтовата запушалка не с отворен гаечен ключ, а с гаечен ключ или гаечен ключ и лост.
- Избършете пробката за източване и я завийте с нов О-пръстен; не завивайте твърде силно, в противен случай водещата резба в масления съд може да се повреди.
- Напълнете с масло.
- Стартирайте двигателя, проверете маслото за течове.
Обеми за пълнене
Колко масло ще се използва зависи от това дали е сменен масленият филтър. Има следните томове:
*само при смяна на маслото между посочените дати.
Коментари на посетители