Съдържание: Работа по поддръжката ⬇ Обеми за пълнене ⬇
Работа по поддръжката
- Сменяйте маслото само при загрял двигател! Затова загрейте двигателя, като карате колата.
- Ако е възможно, повдигнете колата хоризонтално (подкрепете ме!) или карайте по рампата.
- Поставете подходящ съд под картера (вижте снимката по-долу).
- Развийте пробката за източване с гаечен ключ и източете маслото. Внимавайте, горещо е!
- Ако сте повдигнали колата само отпред, тогава за да източите напълно използваното масло, ще трябва да я спуснете отново. Внимавайте да не повредите или преобърнете приемащия контейнер.
- Поставете събирателен съд под масления филтър.
- Развийте масления филтър с помощта на гаечния ключ, показан на следващата страница. Ако филтърът е поставен здраво, прокарайте остра отвертка през металния корпус (внимавайте, изтича горещо масло) и развийте филтъра с отвертка.
- Намажете леко О-пръстена на новия маслен филтър с грес.
- Не използвайте двигателно масло, което може да бъде сбъркано с теч при визуална проверка в края на работата.
- Завийте филтъра на ръка без инструменти.
Правилното оборудване за любителска смяна на масло:
1 - фуния за изливане на отработено масло;
2 - достатъчен обем двигателно масло;
3 - маслобойник;
4 - туба за отработено масло;
5 - туба за масло с изрязана странична стена за източено масло;
6 - маслен филтър;
7 - ключ за обтягане на лентата за отвиване на масления филтър.
В най-дълбоката точка на картера има пробка за източване с резба. Развийте щепсела с резба не с гаечен ключ, а с гаечен ключ или гаечен ключ и лост.
- Избършете пробката за източване и я завийте с нов уплътнителен пръстен; не затягайте твърде много или може да повредите водещите резби в масления съд.
- Налива се олио.
- Стартирайте двигателя, проверете маслото за течове.
Обеми за пълнене
Колко масло ще се използва зависи от това дали е сменен масленият филтър. Налични са следните томове:
*само при смяна на масло между посочените интервали.

Коментари на посетители