Садржај: Радови на одржавању ⬇ Пуњење волумена ⬇
Радови на одржавању
- Мењајте уље само када је мотор топао! Зато загрејте мотор возећи аутомобил.
- Ако је могуће, подигните аутомобил хоризонтално (подуприте га!) или га одвезите на рампу.
- Поставите одговарајући контејнер испод картера (погледајте слику испод).
- Одврните накладным кључ резьбовую чеп дренажног рупе, сипати уље. Будите опрезни, то је вруће!
- Ако сте ауто подигли само с предње стране, онда да бисте потпуно испразнили искоришћено уље, мораћете поново да га спустите. Пазите да не оштетите или преврнете контејнер за пријем.
- Поставите посуду за сакупљање испод филтера за уље.
- Одврните филтер за уље помоћу кључа за траку приказаног на следећој страници. Ако је филтер добро постављен, пробијте оштар шрафцигер кроз метално кућиште (пазите, вруће уље ће исцурити) и одврните филтер одвијачем.
- Лагано премажите О-прстен на новом филтеру за уље машћу.
- Немојте користити моторно уље које се може погрешно схватити као цурење када се визуелно прегледа на крају посла.
- Причврстите филтер ручно без икаквог алата.
Права опрема за аматерску замену уља:
1 - левак за сипање отпадног уља;
2 - довољна запремина моторног уља;
3 - уље за уље;
4 - канистер за коришћено уље;
5 - канистер за уље са изрезаном бочном страном за испуштено уље;
6 - филтер за уље;
7 - кључ за затезање за одвртање филтера за уље.
На најдубљој тачки картера налази се чеп за испуштање са навојем. Одвијте утикач са навојем не отвореним кључем, већ горњим или утичним кључем и полугом.
- Обришите одводни чеп и причврстите га новим заптивним прстеном; немојте превише затезати или можете оштетити навоје за вођење у уљном кориту.
- Сипати уље.
- Покрените мотор, проверите да ли уље цури.
Пуњење волумена
Колико ће уља бити утрошено зависи од тога да ли се мења филтер за уље. Присутни су следећи томови:
*само када мењате уље између наведених интервала.

Коментари посетилаца