Провера нивоа уља у ручном мењачу (Opel Vectra B)

Садржај: Радови на одржавању ⬇ Уље за мењач одговарајуће класе ⬇

Радови на одржавању

У мењачу се мазива троше другачије него у мотору, али могу да процуре и кроз места која пропуштају. Ако се на кућишту мењача не формира прљавштина натопљена уљем, онда ова ставка за одржавање више није потребна. У супротном, морате проверити ниво уља. Чеп за доливање уља/инспекцију налази се на левој страни 1.6Л мотора у смеру кретања, и на Vectra са запремином мотора од 1,8/2,0 — л дуж кретања десно на половини висине кућишта мењача поред погонског вратила.

Подигните возило у хоризонтални положај.
Одврните чеп са навојем на отвору за инспекцију/уливање уља.
Ако се већ излива мало уља, онда је ниво уља нормалан.
У супротном, уметните мали прст или комад жице савијен под правим углом у отвор са навојем и проверите да ли ниво течности за подмазивање достиже доњу ивицу отвора: ниво уља је довољан.
Ако је несташица уља већа, на бензинској пумпи или у аутосервису допуните прописану квалитету уља за пренос.

Лево: овако се филтер за уље (1) одврће помоћу кључа (2). На фотографији је приказан уљни филтер мотора са 8 вентила радне запремине 1,6 литара.

Десно: овде је приказан филтер (стрелица) 1.6Л мотора 16V.

Лево: в Vectra са мотором 1,8/2,0 л навојни чеп отвора за преглед/уливање уља (стрелица) ручног мењача је доступан одоздо испод дна аутомобила.

Десно: инспекција/чеп за пуњење уља (стрелица) у Vectra са мотором од 1.6Л налази се на левој страни мењача. Доступан је са стране лука точкова.

Савет: Сипање веома вискозног уља за мењач кроз бочну рупу помоћу аматерских алата је прави тест стрпљења. За ове сврхе је погодан левак са одводним отвором савијеним под углом или мекана пластична боца са закривљеним усником, који се може стиснути за испумпавање претходно загрејаног уља.

Уље за мењач одговарајуће класе

Дуготрајно уље у ручном мењачу се замењује тек након поправке мењача. Запремина пуњења, у зависности од мењача, креће се од 1,6 до 1,9 литара. Јер трансмисионо уље је тада изложено високим притисцима Opel прописује употребу уља са класом вискозитета SAE 80. Морају испуњавати следеће спецификације: