Kontrola hladiny oleja v manuálnej prevodovke (Opel Vectra B)

Údržbárske práce

V prevodovke sa mazivá spotrebúvajú inak ako v motore, môžu však unikať aj cez netesné miesta. Ak sa na skrini prevodovky nevytvorí kôra nečistôt nasiaknutá olejom, potom už tento údržbový prvok nie je potrebný. V opačnom prípade musíte skontrolovať hladinu oleja. Hladinová/plniaca zátka oleja sa nachádza vľavo v smere jazdy pri modeloch so zdvihovým objemom 1,6 litra a vpravo v smere jazdy pri modeloch Vectra so zdvihovým objemom 1,8/2,0 litra v polovičnej výške. skrine prevodovky vedľa hnacieho hriadeľa.

• Zdvihnite vozidlo do vodorovnej polohy.
• Odskrutkujte závitovú zátku kontrolného/plniaceho otvoru oleja.
• Ak už vyteká trochu oleja, potom je hladina oleja normálna.
• V opačnom prípade vložte malíček alebo kúsok drôtu zahnutého do pravého uhla do otvoru so závitom a skontrolujte, či hladina mazacej kvapaliny siaha po spodný okraj otvoru: hladina oleja je dostatočná.
• Ak je nedostatok oleja väčší, doplňte prevodový olej predpísanej triedy na čerpacej stanici alebo v autoservise.

Tip: Naliať veľmi viskózny prevodový olej cez bočný otvor svojpomocne pomocou amatérskych nástrojov je skutočnou skúškou trpezlivosti. Na tieto účely je vhodný lievik s šikmo zahnutým odtokovým otvorom alebo mäkká plastová fľaša so zahnutým náustkom, ktorú je možné stlačiť na odčerpanie predhriateho oleja.

Prevodový olej správnej triedy

Olej s dlhou životnosťou v manuálnej prevodovke sa vymieňa až po oprave prevodovky. Plniaci objem sa v závislosti od prevodovky pohybuje od 1,6 do 1,9 litra. Pretože Keďže prevodový olej je vystavený vysokým tlakom, Opel predpisuje používanie olejov s viskozitou SAE 80. Musia spĺňať nasledujúce špecifikácie:

• APIGL4
• GM-4753 M
• MIL-L-2105 (A)