Праца па тэхнічным абслугоўванні
У скрынцы перадач змазачныя рэчывы расходваюцца не так, як у рухавіку, але гэтак жа могуць выцякаць праз негерметычныя ўчасткі. Калі на картэры каробкі перадач не ўтворыцца прасякнутай алеем скарынкі бруду, то гэты пункт тэхнічнага сыходу адпадае. У адваротным выпадку трэба праверыць узровень алею. з працоўным аб'ёмам рухавіка 1,8/2,0 - л паходу руху справа на паўвышыні картэра скрынкі перадач побач з прывадным валам.
- Падніміце аўтамабіль у гарызантальным становішчы.
- Адкруціце разьбовую пробку кантрольнай/масланаліўнай адтуліны.
- Калі пры гэтым ужо выліваецца крыху алею, то ўзровень алею нармальны.
- У іншым выпадку ўстаўце ў разьбовую адтуліну мезенец або сагнуты пад прамым кутом кавалак дроту і праверце, ці дасягае ўзровень змазачнай вадкасці ніжняга краю адтуліны: узровень алею дастатковы.
- Пры большым недахопе алею даліце на аўтазаправачнай станцыі або ў аўтасэрвісе прадпісаны гатунак трансмісійнага масла.
Злева: так адкручваецца алейны фільтр (1) істужачным ключом (2). На фатаграфіі паказаны алейны фільтр 8-мі затамкавага рухавіка з працоўным аб'ёмам 1,6 л.
Справа: тут паказаны фільтр (стрэлка) рухавіка 1,6 л 16V.
Злева: у Vectra з рухавіком 1,8/2,0 л разьбовы корак кантрольнай/масланаліўнай адтуліны (стрэлка) механічнай скрынкі перадач даступны знізу пад дном аўтамабіля.
Справа: разьбовая пробка кантрольнай / алейнай адтуліны (стрэлка) у Vectra з рухавіком 1,6 л знаходзіцца на левым баку каробкі перадач. Яна даступная са боку колавай нішы.
Рада: Самастойна заліваць вельмі глейкае трансмісійнае масла праз бакавую адтуліну з дапамогай аматарскіх сродкаў - сучаснасць выпрабаванне цярпення. Для гэтых мэт падыходзіць варонка з выгнутай пад кутом зліўной адтулінай або бутэлька з мяккага пластыка з выгнутым муштуком, здушваючы якую можна напампаваць папярэдне нагрэты алей.
Трансмісійны алей належнага гатунку
Масла працяглага карыстання ў механічнай каробцы перадач замяняецца толькі пасля рамонту каробкі перадач. Заправачны аб'ём у залежнасці ад каробкі перадач вагаецца ад 1,6 да 1,9 л. Т.к. трансмісійны алей падвяргаецца ўздзеянню высокіх ціскаў, то Opel прадпісвае выкарыстоўваць маслы з класам глейкасці SAE 80. Яны павінны адпавядаць наступным спецыфікацыям:
- APIGL4
- GM-4753 М
- MIL-L-2105 (А)
Каментары наведвальнікаў