Munca de intretinere
Într-o cutie de viteze, lubrifianții nu se consumă la fel ca într-un motor, dar se pot scurge și prin zonele cu scurgeri. Dacă pe carcasa cutiei de viteze nu se formează o crustă de murdărie îmbibată cu ulei, atunci acest element de întreținere nu mai este necesar. În caz contrar, verificați nivelul uleiului. Buşonul de nivel/umplere cu ulei se află pe modelele cu cilindree de 1,6 litri în stânga în sensul de mers, iar pe Vectra cu cilindree 1,8/2,0 în dreapta la jumătatea înălţimii carcasei cutiei de viteze lângă arborele de antrenare.
- Ridicați mașina în poziție orizontală.
- Deșurubați șurubul nivelului de ulei/de umplere cu ulei.
- Dacă s-a turnat deja puțin ulei, atunci nivelul uleiului este normal.
- În caz contrar, introduceți degetul mic sau o bucată de sârmă îndoită în unghi drept în orificiul filetat și verificați dacă nivelul lubrifiantului ajunge la marginea inferioară a orificiului: nivelul uleiului este suficient.
- Dacă există o lipsă mai mare de ulei, completați la o benzinărie sau un atelier cu ulei de transmisie de calitatea prescrisă.
Stânga: deci filtrul de ulei este deșurubat (1) cheie de bandă (2). Fotografia prezintă filtrul de ulei al unui motor cu 8 supape cu o cilindree de 1,6 litri.
Pe dreapta: filtrul prezentat aici (săgeată) motor 1.6 l 16V.
Stânga: pe Vectra cu nivel de ulei de motor de 1,8/2,0 litri/bușon de umplere cu ulei (săgeată) Transmisia manuală este accesibilă de jos, sub partea de jos a mașinii.
Pe dreapta: șurub de nivel/umplere cu ulei (săgeată) la un Vectra cu motor de 1,6 litri, este situat pe partea stângă a cutiei de viteze. Este accesibil din partea laterală a pasajului roții.
Sfat: Este un adevărat test de răbdare să turnați ulei de viteze foarte vâscos prin orificiul lateral folosind unelte de amatori. În acest scop, este potrivită o pâlnie cu orificiu de scurgere în unghi sau o sticlă de plastic moale cu un muștiuc curbat, stoarcerea pe care o puteți pompa ulei preîncălzit.
Ulei de transmisie de calitate adecvată
Uleiul durabil dintr-o transmisie manuală este înlocuit numai după ce transmisia a fost reparată. Volumul de umplere, în funcție de cutia de viteze, variază de la 1,6 la 1,9 litri. Deoarece uleiul de viteze este supus la presiuni mari, Opel necesită uleiuri cu un grad de vâscozitate SAE 80. Acestea trebuie să îndeplinească următoarele specificații:
- APIGL4
- GM-4753 M
- MIL-L-2105 (A)
Comentariile vizitatorilor