Provjera razine ulja u ručnom mjenjaču (Opel Vectra B)

Radovi na održavanju

U mjenjaču se maziva troše drugačije nego u motoru, ali mogu iscuriti i kroz nepropusna mjesta. Ako se na kućištu mjenjača ne formiraju kore od prljavštine natopljene uljem, tada ova stavka održavanja više nije potrebna. U protivnom morate provjeriti razinu ulja. Čep za razinu/dolijevanje ulja kod modela s motorom obujma 1,6 litara nalazi se lijevo u smjeru vožnje, a kod modela Vectra s motorom obujma 1,8/2,0 litara desno u smjeru vožnje, na pola visine kućišta mjenjača pored pogonske osovine.

• Podignite vozilo u vodoravni položaj.
• Odvijte navojni čep otvora za pregled/dolijevanje ulja.
• Ako malo ulja već izlijeva, onda je razina ulja normalna.
• U protivnom umetnite mali prst ili komad žice savijen pod pravim kutom u otvor s navojem i provjerite doseže li razina tekućine za podmazivanje donji rub otvora: razina ulja je dovoljna.
• Ako je manjak ulja veći, na benzinskoj crpki ili u autoservisu dopunite propisani kvalitet ulja za prijenos.

Savjet: Samostalno ulijevanje vrlo viskoznog ulja za prijenos kroz bočnu rupu pomoću amaterskih alata pravi je test strpljenja. U ove svrhe prikladan je lijevak s odvodnom rupom savijenom pod kutom ili boca od meke plastike sa zakrivljenim usnikom, koja se može stisnuti za ispumpavanje prethodno zagrijanog ulja.

Ulje za mjenjač odgovarajuće kvalitete

Materijal preuzet s internetskog portala www.opelbook.ru

Dugotrajno ulje u ručnom mjenjaču mijenja se tek nakon popravka mjenjača. Volumen punjenja, ovisno o mjenjaču, kreće se od 1,6 do 1,9 litara. Jer Budući da je ulje za prijenos podložno visokim tlakovima, Opel propisuje upotrebu ulja s viskoznim stupnjem SAE 80. Moraju zadovoljiti sljedeće specifikacije:

• APIGL4
• GM-4753 M
• MIL-L-2105 (A)