- Gubitak ulja često se brka s potrošnjom. Stoga, prije kritiziranja potrošnje ulja, prvo se moraju eliminirati svi nezakoniti izvori gubitka ulja.
- Tko ulije ulje puno više od gornje oznake na mjernoj šipki, automatski ima povećanu potrošnju ulja, jer. višak ulja se ispuhuje iz kartera
- Tekuće ulje gori brže od gustog ulja. Ako je sezonsko ulje jako vruće, onda ono teče, «poput vode». Naprotiv, u svim vremenskim uvjetima ostaje viskozan i može smanjiti potrošnju tijekom putovanja, osobito na velikim udaljenostima.
- Motorno ulje (Prije svega, sve vremenske prilike), koji predugo ostaje u motoru ima nešto veću potrebu za dolijevanjem.
- Surov stil vožnje povećava ne samo potrošnju goriva. Prema našem iskustvu, potrošnja ulja također ovisi o preferencijama vozača za vožnju pri velikim brzinama.
- Proces provale još nije dovršen (najmanje 5000 km)
- Kvar u motoru; na primjer, neispravne brtve stabla ventila, preveliki razmak između vodilice ventila i stabla ventila, neispravno postavljeni ili oštećeni klipni prstenovi, stijenka cilindra oštećena brazdama na klipu.
Troši li motor ulje?
Zimi, pri vožnji na kratkim relacijama, događa se da razina ulja poraste umjesto da lagano padne kao inače. To ne znači da ste otkrili novi izvor ulja, već da je sadržaj kartera razrijeđen kondenzatom goriva, koji - zbog ponovnog obogaćivanja smjese goriva i zraka - prolazi pored klipnih prstenova. U tom slučaju možete osjetiti miris benzina u ulju čak i kada je mjerna šipka uklonjena.
Grafikon prikazuje primjenjivost motornih ulja različitih viskoziteta ovisno o vanjskoj temperaturi:
«A» - sezonska ulja;
«U» - ulja za sve vremenske prilike;
«S» - ulja visokih performansi i lakog protoka.
Zbog toga su svojstva podmazivanja ulja znatno smanjena. Dodatna izmjena ulja između zadanih intervala (često već nakon 3000 km vožnje) nije luksuz, jer ovo vas može spasiti od ozbiljnih oštećenja motora. Naravno, nema potrebe mijenjati filter ulja.
Ako je ulje malo razrijeđeno, dugo putovanje može vratiti razinu ulja i njegova svojstva podmazivanja. Temperatura ulja iznad 100°C isparava čestice kondenzata nakon otprilike pola sata. Važno je odmah izmjeriti razinu ulja! Zbog isparavanja njegova razina može značajno pasti.
Komentari posjetitelja