Пастаянны кантроль
Пасля кожнай другой запраўкі паліва вы павінны брацца за мац для вымярэння ўзроўня алею. Падчас абкаткі або пры старым рухавіку з падвышаным выдаткам алею кантроль ажыццяўляецца пасля кожнай поўнай запраўкі паліўнага бака.
- Пастаўце машыну на гарызантальную пляцоўку.
- Пасля выключэння папярэдне прагрэтага рухавіка дайце яму астыць, па меншай меры, на працягу пяці хвілін, каб увесь алей паспеў сцячы ў алейны паддон. Яшчэ лепш правяраць узровень алею перад першым запускам пры яшчэ халодным рухавіку.
- Выцягнеце мац - будзьце асцярожныя пры гарачым рухавіку, змешчаны побач выпускны калектар вельмі гарачы; вытрыце яго чыстай, не якая пакідае валокнаў анучай або папяровай сурвэткай, устаўце назад да ўпора, ледзь пачакайце і выміце.
Злева: на фатаграфіі паказаны маслоналивной патрубак ў вечку (2) галоўкі блока цыліндраў. Калі трэба яго даліць, адкруціце вечка (1) і даліце адпаведную колькасць алею.
Справа: пры праверцы ўзроўню алею з накіроўвалай трубкі вымаецца мац. Узровень алею павінен знаходзіцца паміж адзнакамі (стрэлкі). Вымярэнне будзе дакладным толькі ў тым выпадку, калі аўтамабіль стаіць на гарызантальнай паверхні.
Па стрыжні вы зможаце ўбачыць узровень алею: ён павінен знаходзіцца паміж маркіроўкамі; у гэтым выпадку ўсё ў парадку.
Калі ўзровень алею дасягае толькі ніжняй адзнакі, тое яго трэба долить.
Рада: Няхай вас не бянтэжыць: высакаякасны алей ужо праз кароткі час цямнее. Гэта толькі даказвае, што яно правільна "працуе" і ўтрымоўвае бруд у выглядзе завісі. Але гэта не зяўляецца прыкметай таго, што алей трэба мяняць.
Колькасць алею паміж ніжняй і верхняй маркіроўкай на маце для вымярэння яго ўзроўню роўна 1 л. Узровень алею не павінен апускацца за ніжнюю рызыку. Хоць недахоп чвэрці літра алею для рухавіка яшчэ не небяспечны. Але калі не хапае больш алею, то пры рэзкай манеры кіравання Vectra ціск алею можа зваліцца да небяспечнага ўзроўня, што адразу пакажа кантрольная лямпачка ціску алею.
Даліўшы алею
- Пры ўмеранай манеры кіравання досыць даліць масла, як ужо гаварылася, калі яго ўзровень дасягнуў ніжняй адзнакі на маце.
- Пры рэзкай манеры кіравання рэкамендуецца доливать алей, калі яго ўзровень знаходзіцца ў ніжняй чвэрці паміж двума адзнакамі на маце. Большая колькасць алею здольна лепш выконваць задачу астуджэння.
- Вы не саслужыце рухавіку добрую службу, калі нальяце алей нашмат вышэй верхняй адзнакі на маце. У гэтым выпадку занадта вялікая колькасць алею пападае праз выцяжку картэра ў камеры згарання і тамака згарае.
Рада: Масла рэдка прадаецца ў паўлітровых слоіках, у асноўным у літровых ёмістасцях, якія зноў зачыніць нельга. Калі вы купілі недарагое масла ў буйнейшай тары, то павінны наліць яго ў маленькую, устойлівую супраць мінеральнага алею каністру і паставіць у багажнік. Рэшту выкрытай літровай ёмістасці таксама зліце ў такую ж каністру пра запас у дарогу.
Ці можна змешваць алею?
Маторныя маслы ўсіх вытворцаў можна змешваць без усякай шкоды, у тым ліку сезонныя са всесе-зоннымі (гл. след. стар.). Такая змешвальнасць алеяў без шкодных наступстваў з'яўляецца адным з асноўных патрабаванняў міжнародных стандартаў на маслы. Пры гэтым вырашальным з'яўляецца адпаведнасць спецыфікацыі.
Каментары наведвальнікаў