На гэтай фатаграфіі вы бачыце шестнадцатиклапанный рухавік 1,8/2,0 л. Лічбамі пазначаны: 1 - амартызацыйная стойка; 2 - вечка зубчастага рамяня, 3 - паветразаборны шланг; 4 - патрубак для заліва маторнага алею; 5 - трос дросельнай засланкі; 6 - тармазны ўзмацняльнік; 7 - пашыральны бачок з тармазной вадкасцю; 8 - гідраўлічны модуль ABS; 9 - вялікая скрынка з рэле; 10 - пашыральны бачок з астуджальнай вадкасцю; 11 - помпа наддува другаснага паветра; 12 - бачок з вадкасцю для абмывання шклоў; 13 - маленькая скрынка з рэле; 14 - акумулятар; 15 - модуль запальвання DIS; 16 - радыятар, 17 - выпускны калектар; 18 - мац для вымярэння ўзроўня алею; 19 - пашыральны бачок сервакіравання; 20 - поліклінавы рамень; 21 - корпус паветранага фільтра.
На гэтай фатаграфіі вы бачыце шестнадцатиклапанный рухавік 1,8/2,0 л. Лічбамі пазначаны: 1 - амартызацыйная стойка; 2 - вечка зубчастага рамяня, 3 - паветразаборны шланг; 4 - патрубак для заліва маторнага алею; 5 - трос дросельнай засланкі; 6 - тармазны ўзмацняльнік; 7 - пашыральны бачок з тармазной вадкасцю; 8 - гідраўлічны модуль ABS; 9 - вялікая скрынка з рэле; 10 - пашыральны бачок з астуджальнай вадкасцю; 11 - помпа наддува другаснага паветра; 12 - бачок з вадкасцю для абмывання шклоў; 13 - маленькая скрынка з рэле; 14 - акумулятар; 15 - модуль запальвання DIS; 16 - радыятар, 17 - выпускны калектар; 18 - мац для вымярэння ўзроўня алею; 19 - пашыральны бачок сервакіравання; 20 - поліклінавы рамень; 21 - корпус паветранага фільтра.
Каментары наведвальнікаў