Na tym zdjęciu widać szesnastozaworowy silnik o pojemności 1,8 / 2,0 litra. Liczby wskazują: 1 - amortyzator; 2 - osłona paska zębatego, 3 - wąż dolotowy powietrza; 4 - rura odgałęziona do napełniania olejem silnikowym; 5 - linka gazu; 6 - wzmacniacz hamulca; 7 - zbiornik wyrównawczy z płynem hamulcowym; 8 - Moduł hydrauliczny ABS; 9 - duże pudełko z przekaźnikiem; 10 - zbiornik wyrównawczy z płynem chłodzącym; 11 - pompa wspomagająca powietrze wtórne; 12 - zbiornik z płynem do mycia szkieł; 13 - małe pudełko z przekaźnikiem; 14 - bateria; 15 - moduł zapłonu DIS; 16 - chłodnica, 17 - kolektor wydechowy; 18 - bagnet do pomiaru poziomu oleju; 19 - zbiornik wyrównawczy serwomechanizmu; 20 - pasek klinowy; 21 - obudowa filtra powietrza.
Na tym zdjęciu widać szesnastozaworowy silnik o pojemności 1,8 / 2,0 litra. Liczby wskazują: 1 - amortyzator; 2 - osłona paska zębatego, 3 - wąż dolotowy powietrza; 4 - rura odgałęziona do napełniania olejem silnikowym; 5 - linka gazu; 6 - wzmacniacz hamulca; 7 - zbiornik wyrównawczy z płynem hamulcowym; 8 - Moduł hydrauliczny ABS; 9 - duże pudełko z przekaźnikiem; 10 - zbiornik wyrównawczy z płynem chłodzącym; 11 - pompa wspomagająca powietrze wtórne; 12 - zbiornik z płynem do mycia szkieł; 13 - małe pudełko z przekaźnikiem; 14 - bateria; 15 - moduł zapłonu DIS; 16 - chłodnica, 17 - kolektor wydechowy; 18 - bagnet do pomiaru poziomu oleju; 19 - zbiornik wyrównawczy serwomechanizmu; 20 - pasek klinowy; 21 - obudowa filtra powietrza.
Komentarze gości