Słupki puste są najtańszą opcją zabezpieczenia pojazdu. Nie powinny być wilgotne ani popękane, gdyż pod wpływem obciążenia mogą się ślizgać lub pękać. Pomiędzy klockiem a korpusem należy umieścić deskę, aby równomiernie rozłożyć obciążenie na cały klocek. Sam pustak należy zamontować pionowo na płaskiej i twardej powierzchni (beton lub asfalt). Miękka gleba i trawa nie są odpowiednimi warunkami.
Jak zabezpieczyć samochód?
Podpory stanowią idealne uzupełnienie podnośnika mobilnego. W przypadku wszystkich innych podnośników – a także podnośnika mobilnego montowanego z boku – istnieje niebezpieczeństwo, że statyw umieszczony po drugiej stronie po prostu przesunie się na bok. Najkorzystniejszą pozycją statywu jest ta, gdy jedna z jego nóg jest skierowana na zewnątrz, a dwie pozostałe w stronę środka samochodu. Przy zakupie należy zwrócić uwagę, czy powierzchnia podparcia statywu nie jest zbyt mała. Podczas montażu statywu należy sprawdzić, czy nie powoduje on w żadnym miejscu ucisku korpusu. Przydatne może okazać się umieszczenie dodatkowego drewnianego klocka, tak jak pokazano na zdjęciu na poprzedniej stronie.
Wiadukty zapewniają najszybszy sposób podniesienia samochodu, ponieważ w tym przypadku podnośnik nie jest potrzebny. Co więcej, samochód jest całkowicie bezpieczny. Ważne jest, aby rampa, po pierwsze, miała odpowiednio wysoką barierkę boczną i zabezpieczenie zapobiegające stoczeniu się samochodu do przodu, a po drugie, aby mógł na nią wjechać samochód ze spojlerem przednim. Jako dodatkowe zabezpieczenie pojazdu, powinno być wgłębienie na koła w powierzchni nośnej. Tanie modele często nie spełniają tych wymagań.
[Materiał skopiowany z tej strony internetowej: opelbook.ru]
Komentarze gości