OpelBook.ru
Автомобили АвтоВАЗ Автомобили Мицубиси Автомобили БМВ Автомобили Мерседес Автомобили Ниссан Автомобили Тойота Автомобили Шевроле
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Карта сайта  |  Контакты  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Прочие Статьи
Вектра A (1988-1995, бензин) Вектра А (1988-1995) Вектра B (1995-2002, бензин) Вектра B (1995-2002) Вектра С (2002-2008)
  • Главная
  • Vectra
  • Вектра B
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Всегда подпирайте автомобиль

Всегда подпирайте автомобиль (Opel Vectra B)

            0

Домкрат, как известно, служит только для того, чтобы приподнимать автомобиль. Это относится к бортовому, параллелограммному, гидравлическому плунжерному и передвижному домкрату. Но они не обеспечивают достаточную опору при работах под нижней частью автомобиля. Даже при самой большой спешке не отказывайтесь от профессионально выполненной фиксации поднятого домкратом автомобиля. Иначе любительский ремонт может стоить вам жизни. К правильной фиксации автомобиля относится, разумеется, подкладывание камней или деревянных клиньев под колеса для того, чтобы автомобиль не смог покатиться при его подъеме домкратом.

Пустотелые стойки являются наиболее дешевой возможностью фиксации автомобиля. Они не должны быть влажными или иметь трещины, иначе могут соскользнуть или сломаться при нагрузке. Между блоком и кузовом нужно положить доску для равномерного распределения нагрузки на весь блок. Сам пустотелый блок нужно устанавливать вертикально на ровной и прочной поверхности (бетоне или асфальте). Неподходящими являются мягкий грунт или газон.

Чем зафиксировать автомобиль?



Опорные стойки являются идеальным дополнением к передвижному домкрату. При всех других домкратах — а также при установленном передвижном домкрате, установленном сбоку — существует опасность, что подставленный с другой стороны треножник просто сдвинется в сторону. Наиболее благоприятное положение треножника, когда одна из его ног обращена наружу и две - к середине автомобиля. При покупке обратите внимание на то, чтобы опорная поверхность треножника не была слишком маленькой. При установке подставного треножника проверьте, не может ли он сдавить где-нибудь кузов. Полезно подложить дополнительный деревянный брусок так, как показано на фотографии на предыдущей странице.

Эстакады представляют собой возможность самого быстрого подъема автомобиля, т.к. в этом случае не нужен домкрат. К тому же автомобиль стоит абсолютно надежно. Важно, чтобы у пандуса, во-первых, было достаточно высокое боковое ограждение и защита от скатывания автомобиля вперед, во-вторых, чтобы на него мог въехать автомобиль с передним спойлером. В качестве дополнительной страховки автомобиля в опорной поверхности должна быть выемка для колес. Дешевые модели часто не соответствуют этим требованиям.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Шаповалов Ярослав

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Опель Вектра B: Техническое обслуживание
Следующие статьи

Использование домкрата
Место по уходу за автомобилем
План технического обслуживания для любителей
Принцип действия техобслуживания
Периодичность технического обслуживания
Вид двигательного отсека с шестнадцатиклапанным двигателем 1,8/2,0 литра
Арендованная мастерская
Задачи масла
Проверка уровня масла в двигателе
Расход масла
Слишком большой расход масла
Качество масла


Смотрите похожее из других мануалов автомобилей Опель:
▶ Доступ в автомобиль и защита Опель Астра G (1998-2004)
▶ Схема кабельных жгутов (2-х дверный автомобиль) Опель Фронтера А (1991-1998, бензин)
Ссылка на эту страницу в разных форматах

Комментарии посетителей


Нет еще комментариев


Сколько будет 33 + 29 =

       





Вектра С (2002-2008) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Устройство автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Диагностика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Электрика двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
Вектра B (1995-2002) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Еженедельные проверки
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель SOHC
  • Бензиновый двигатель DOHC
  • Дизельный двигатель 1.7 литра
  • Дизельный двигатель 2.0 литра
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зарядки
  • Система запуска
  • Зажигание и преднакал
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска колес
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Вектра B (1995-2002, бензин) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Помощь при неисправностях
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска Multec
  • Четырехточечный впрыск
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач и привод
  • Шасси
  • Подвеска колес
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Предохранители и электроника
  • Силовые устройства
  • Система зажигания
  • Освещение и сигнилизация
  • Оборудование и приборы
  • Отопление и вентиляция
  • Электрические схемы
Вектра А (1988-1995) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Электрические схемы
Вектра A (1988-1995, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двгатель SOHC
  • Двгатель DOHC
  • Охлаждение и вентиляция
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (инжектор)
  • Нейтрализатор выхлопов
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
показать следующий
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Полезные статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
Астра F, бензин · Астра G, бензин · Астра G · Астра H · Астра J, бензин · Корса B · Корса С, бензин · Корса С · Инсигния A · Кадет D · Кадет Е · Омега А · Омега В · Омега В2 · Вектра A, бензин · Вектра А · Вектра B, бензин · Вектра B · Вектра С · Зафира A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера B · Аскона С · Виваро А · Новости про машины Опель · Топливная аппаратура дизелей · Системы зажигания ДВС · Ремонт повреждений кузова · Водитель и инспектор
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 🤝! Используем куки 🍪 для этого.