Выгляд рухальнага адсека ў Vectra з васьміклапанным рухавіком 1,6 л: 1 - амартызацыйная стойка; 2 - вечка зубчастага рамяня; 3 - трос дросельнай засланкі; 4 - сістэма цэнтральнага ўпырску Multec; 5 - патрубак для заліва маторнага алею; бы - тармазны ўзмацняльнік; 7 - пашыральны бачок з тармазной вадкасцю; 8 - гідраўлічны модуль ABS; 9 - вялікая скрынка з рэле; 10 - пашыральны бачок з астуджальнай вадкасцю; 11 - бачок з вадкасцю для абмывання шклоў; 12 - акумулятар; 13 - маленькая скрынка з рэле; 14 - модуль запальвання DIS; 15 - мац для вымярэння ўзроўня алею; 16 - алейны фільтр; 17 - лямбда-зонд; 18 - выпускны калектар; 19 - пашыральны бачок сервакіравання; 20 - сервапомпа; 21 - корпус паветранага фільтра.
Выгляд рухальнага адсека ў Vectra з васьміклапанным рухавіком 1,6 л: 1 - амартызацыйная стойка; 2 - вечка зубчастага рамяня; 3 - трос дросельнай засланкі; 4 - сістэма цэнтральнага ўпырску Multec; 5 - патрубак для заліва маторнага алею; бы - тармазны ўзмацняльнік; 7 - пашыральны бачок з тармазной вадкасцю; 8 - гідраўлічны модуль ABS; 9 - вялікая скрынка з рэле; 10 - пашыральны бачок з астуджальнай вадкасцю; 11 - бачок з вадкасцю для абмывання шклоў; 12 - акумулятар; 13 - маленькая скрынка з рэле; 14 - модуль запальвання DIS; 15 - мац для вымярэння ўзроўня алею; 16 - алейны фільтр; 17 - лямбда-зонд; 18 - выпускны калектар; 19 - пашыральны бачок сервакіравання; 20 - сервапомпа; 21 - корпус паветранага фільтра.
Каментары наведвальнікаў