Постоянен контрол
След всяко второ зареждане трябва да хванете пръчката, за да измерите нивото на маслото. При разработка или при по-стар двигател с повишен разход на масло, контролът се извършва след всяко пълно зареждане на резервоара.
- Паркирайте колата на равна повърхност.
- След като изключите предварително загрятия двигател, оставете го да се охлади поне пет минути, за да може цялото масло да изтече в масления съд. Още по-добре е да проверите нивото на маслото преди първото стартиране на още студен двигател.
- Издърпайте измервателната пръчка - внимавайте с горещ двигател, близкият изпускателен колектор е много горещ; избършете го с чиста кърпа без мъх или хартиена кърпа, поставете го обратно докрай, изчакайте малко и го извадете.
Вляво: Снимката показва пълнителя за масло в капачката (2) на главата на цилиндъра. Ако е необходимо да го добавите, развийте капачката (1) и добавете съответното количество масло.
Вдясно: При проверка на нивото на маслото измервателната пръчка се изважда от водещата тръба. Нивото на маслото трябва да е между маркировките (стрелки). Измерването ще бъде точно само ако автомобилът стои на равна повърхност.
На пръта можете да видите нивото на маслото: трябва да е между маркировките; в този случай всичко е наред.
Ако нивото на маслото достигне само долната маркировка, то трябва да се допълни.
Съвет: Не се отчайвайте от факта, че висококачественото масло потъмнява след кратко време. Това само доказва, че той "работи" правилно и съдържа мръсотия в суспензията. Но това не е знак, че маслото трябва да се смени.
Количеството масло между долната и горната маркировка на пръчката за измерване на нивото му е 1 литър. Нивото на маслото не трябва да пада под долната маркировка. Въпреки че липсата на четвърт литър масло за двигателя все още не е опасна. Но ако няма достатъчно повече масло, тогава при рязък стил на шофиране на Vectra налягането на маслото може да падне до опасно ниво, което веднага ще покаже предупредителната лампа за налягане на маслото.
Добавяне на масло
- При умерен стил на шофиране е достатъчно да добавите масло, както вече споменахме, ако нивото му е достигнало долната маркировка на масломерната пръчка.
- При интензивно шофиране е препоръчително да доливате масло, ако нивото му е в долната четвърт между двете маркировки на пръчката. Повече масло може да свърши по-добра работа за охлаждане.
- Няма да направите нищо добро за двигателя си, ако налеете масло много над горната маркировка на пръчката. В този случай твърде много масло навлиза в горивните камери през изпускателната система на картера и изгаря там.
Съвет: Маслото рядко се продава в кутии от половин литър, предимно в литрови съдове, които не могат да се затварят отново. Ако сте закупили евтино масло в по-голям контейнер, тогава трябва да го излеете в малка, устойчива на минерално масло кутия и да я поставите в багажника. Останалата част от отворения литров съд също се източва в същия контейнер като резерв за пътя.
Могат ли да се смесват масла?
Моторни масла от всички производители могат да се смесват без вреда, включително сезонни масла с всесезонни масла (виж следващата страница). Тази смесимост на маслата без вредни ефекти е едно от основните изисквания на международните стандарти за масла. В този случай съответствието със спецификацията е решаващо.
Коментари на посетители