Stała kontrola
Zbiornik wyrównawczy z zapasem płynu wspomagania kierownicy znajduje się w komorze silnika po prawej stronie. Dla własnego bezpieczeństwa należy regularnie sprawdzać poziom płynu w zbiorniczku, mniej więcej co drugi raz podczas sprawdzania poziomu oleju silnikowego. Wlewa się do niego ten sam płyn, co do automatycznej skrzyni biegów.
- Wykonaj test przy wyłączonym silniku.
- Odkręć korek zbiornika. Miarka poziomu cieczy podłączona do korka ma dwa oznaczenia.
- Gdy silnik jest ciepły, poziom oleju powinien sięgać maksimum górnego znaku.
- Gdy silnik jest zimny, poziom oleju nie powinien spadać poniżej dolnego znacznika.
- Dodaj brakujący płyn.
- Ogólnie rzecz biorąc, utrata płynu wskazuje na nieszczelność w układzie hydraulicznym. To znaczy. W takim przypadku nie ograniczaj się do dodawania płynu ATF, ale zlokalizuj miejsce wycieku.
- Upewnij się, że do zbiornika wyrównawczego nie dostanie się żaden brud, gdy jest on otwarty. Może to prowadzić do upośledzenia funkcji.
Materiał skopiowany z tego zasobu [www.OpelBook.ru]
Komentarze gości