W przypadku zawiasów lub połączeń z wąskimi przejściami, do których nie może przedostać się smar, lepiej jest użyć oleju w płynie lub smaru w sprayu. Lepiej jest smarować powierzchnie ocierające się o siebie tłuszczem lub pastą smarującą, ponieważ Te śliskie substancje lepiej przylegają.
Zamek pokrywy bagażnika
Zamek bagażnika jest szczególnie narażony na ryzyko zimą. Może zostać zablokowany przez brud i kryształki soli. Dlatego należy go często wymieniać. Zaleca się profilaktykę.
- Zanim nadejdą chłody, spryskaj dziurkę od klucza odrobiną izolującego sprayu rozpuszczającego rdzę.
- Smaruje, wypiera wilgoć, chroni przed rdzą i zamarzaniem zimą.
Kaptur
- Zdejmij osłonę chłodnicy, zapoznaj się z rozdziałem poświęconym nadwoziu.
- Poproś asystenta, aby pociągnął za dźwignię otwierania maski wewnątrz samochodu.
- Nanieś niewielką ilość smaru w miejscu, w którym kabel wychodzi z osłony, a następnie kilkoma ruchami uchwytu dociśnij smar do osłony.
- Nasmaruj zatrzask maski i sworzeń blokujący niewielką ilością smaru lub sprayu smarującego.
- Zawiasy maski należy smarować niewielką ilością oleju lub sprayem smarującym.
Dach przesuwny
- Wytrzyj prowadnice dachu przesuwnego.
- Nasmaruj prowadnice pastą silikonową lub sprayem silikonowym.
- Upewnij się, że delikatny sufit nie ulegnie zabrudzeniu.
Smarując zamek drzwiowy za pomocą sprayu smarującego, należy chronić wykończenie drzwi przed chmurą rozpylonego smaru.
Komentarze gości