В шарнирах или сочленениях с узкими проходами, в которые не может проникнуть смазка, лучше использовать жидкое масло или смазочный спрей. Трущиеся относительно друг друга поверхности лучше смазывать жиром или смазочной пастой, т.к. эти скользящие вещества лучше прилипают.
Замок крышки багажника
Особой опасности в зимнее время подвергается замок багажника. Он может блокироваться грязью и кристаллами соли. И поэтому его приходится часто заменять. Предпочтительнее профилактический уход.
- Не позднее начала холодного времени года брызните немного изоляционного, растворяющего ржавчину спрея в замочную скважину.
- Он смазывает, вытесняет влагу и защищает от ржавчины и промерзания зимой.
Капот
- Демонтируйте решетку радиатора, см. главу о кузове.
- Пусть ваш помощник натянет рукоятку замка капота в салоне.
- Смажьте небольшим количеством жировой смазки место, где трос выходит из оболочки, затяните смазку в оболочку троса несколькими движениями рукоятки.
- Смажьте замок капота и запорную цапфу небольшим количеством смазки или смазочного спрея.
- Шарниры капота смазываются небольшим количеством масла или смазочного спрея.
Раздвижная крыша
- Протрите направляющие раздвижной крыши.
- Смажьте направляющие силиконовой пастой или силиконовым спреем.
- Проследите за тем, чтобы чувствительный потолок не испачкался.
Когда вы смазываете замочную скважину дверного замка смазочным спреем, то должны защитить облицовку двери от облака распыленной смазки.
[Статья размещена на веб-портале: www.opelbook.ru]
Комментарии посетителей